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我要提問(wèn)

求助:09款思鉑睿怠速一會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)一會(huì)兒又不抖,是什么問(wèn)題?

jack.john 2019-12-10 09:22:55

怠速的時(shí)候,摸方向盤(pán)有輕微的抖動(dòng),能感受到車(chē)一會(huì)兒抖一會(huì)兒不抖,抖動(dòng)很輕微。排氣也凸凸的響。

5個(gè)回答
  • jamie.pan 2019-12-10 10:24:22
    汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因:1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生??梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的,再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因,如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?,就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因,甚至沒(méi)有之一,其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火,那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料:車(chē)輛養(yǎng)護(hù):1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔,在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。(拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了,在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤(pán),避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充,檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量,這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加,不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行,需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來(lái),這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
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  • diyuzi2 2019-12-10 09:57:56
    噴油器霧化不良或有部分堵塞,使車(chē)怠速工況混合氣品質(zhì)變差或噴油量太,導(dǎo)致混合氣太稀,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。
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  • 應(yīng)少 2019-12-10 09:48:36
    這個(gè)問(wèn)題建議直接去4S店檢查處理或者到修車(chē)店去處理,畢竟那些地方起碼有專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的設(shè)備容易找出問(wèn)題原因.
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  • sportjin 2019-12-10 09:44:45
    走走停停后等紅燈有些抖動(dòng),一般三種情況.一是水溫高或開(kāi)啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動(dòng).二是,周?chē)胁裼蛙?chē)抖動(dòng)的隨抖.三是自己發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.
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  • qiche654321 2019-12-10 09:31:31
    汽車(chē)怠速抖動(dòng)原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門(mén)正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門(mén)密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障?!镜∷俨环€(wěn)的分類(lèi)】1.如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度,也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng),或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng),程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開(kāi)燈光,自動(dòng)變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車(chē)怠速值;③原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),坐在座椅上感覺(jué)車(chē)身劇烈抖動(dòng)。2.按出現(xiàn)規(guī)律分類(lèi)①冷車(chē)(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(chē)(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無(wú)規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。3、按抖動(dòng)程度分類(lèi)①正常,以怠速期望值±10r/min抖動(dòng);②一般不穩(wěn),以怠速期望值±20r/min抖動(dòng);③嚴(yán)重不穩(wěn),超過(guò)怠速期望值±20r/min抖動(dòng);④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。4.按原因關(guān)聯(lián)分類(lèi)①直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。5.按故障系統(tǒng)分類(lèi)①進(jìn)氣系統(tǒng);②;③點(diǎn)火系統(tǒng);④發(fā)動(dòng)機(jī)。【怠速抖動(dòng)機(jī)理】汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō),凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。【怠速不穩(wěn)的原因】1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng),對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有:進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥開(kāi)度大;活性炭罐閥常開(kāi);廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常。常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門(mén)有油污或積炭;節(jié)氣門(mén)周?chē)倪M(jìn)氣道有油污、積炭;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。
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