排量相對(duì)來說很重要，柴油機(jī)相對(duì)汽油機(jī)大修里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)要翻倍的，汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，功率扭矩越高，磨損越少，別重載很重要哈，面包車小發(fā)動(dòng)機(jī)天天重載不會(huì)超過10萬公里的，要是標(biāo)載排量小的，相對(duì)來說大修里程數(shù)還是要比排量大的短一點(diǎn)。

這個(gè)問題要分車型跟駕駛者來的：第一比亞迪老款f3用的三菱機(jī)頭，老款三菱機(jī)頭的可靠性非常高，缸體強(qiáng)度大，之前我在單位開一輛08年的長城cuv，配三菱4g64發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4排量，有一次水箱破裂，硬是在沒有防凍液的情況下開了2公里開到修理廠。第二后期的比亞迪自己473發(fā)動(dòng)機(jī)，完全仿本田第二代飛度的1.5機(jī)子，配件幾乎完全一致，原生本田設(shè)計(jì)沒有什么大問題，機(jī)子結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，比亞迪的生產(chǎn)工藝也比較先進(jìn)了，裝機(jī)量有很大，所以出問題的可能性很低。我接觸的好多國產(chǎn)車、合資車20萬以上不燒機(jī)油有的是，3.4十萬以上不大修的也很多。綜合來說，正常保養(yǎng)，別用假空氣濾芯機(jī)油濾芯假機(jī)油什么的，別天天6000轉(zhuǎn)換擋，別天天重載，跑25萬以上不用大修不成問題的。

這款車的燒機(jī)油情況還是比較簡(jiǎn)單的，一般來說在保養(yǎng)周期之內(nèi)都不會(huì)很嚴(yán)重，具體你可以多看看其他車主的口碑。