首先 我說明一點 華為不造車,這是華為現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展階段說的,利益面前,華為后面可能會造車,增配件供應
商(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)是什么角色,我覺得華為可能在學習高通,很可能最終像高通那樣在汽車界收高通稅,華為有強大的研發(fā)能力,這些年高通稅華為沒有少繳費,華為的研發(fā)能力和在5G方面的優(yōu)勢,很可能成為汽車智能領域的絕對專業(yè)擁有者,別的企業(yè)目前看沒有華為這樣的大的研發(fā)經(jīng)費和實力,如果一旦華為掌握了智能汽車出行領域的所有專利權,剩下的華為可能會如同高通那般賺錢了。其實這是一個很可怕的事情。
0有用
0踩
回復