磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

磨合期10年，期間不能點火發(fā)動，每天拜神3次，每次用一個豬腦子祭奠。大概10年后，就可以上路了，上路速度不能超過10公里每小時。連續(xù)行駛20年后，即可出磨合期。噢，對了，駕駛的時候記得吃個豬腦子再上車。叩頭3下。車頭坐北朝南。不能上午開車。只能下午開。這是我多年混跡汽車知識圈得出來的結論。

正常開就行了，沒那么多講究。不地板油，不急剎，不超載就好。其他的都是瞎扯，考究的人車子也不見得比別人多用幾年

出廠前都冷磨合，理論上不再需要磨合（首保前，注意不要頻繁3、4000轉以上，盡力不要頻繁滿載，盡量不超速行駛）就算過了首保，也不要去干什么“拉高速”的傻事（手動模式下，故意每個檔位長時間高轉速行駛，這是錯誤的）拉高速可理解為:去高速上跑個1、200公里，自然而然的駕駛就可以了，目的是為了燒一燒積碳

新車磨合期應該在3000公里左右，磨合期發(fā)動機轉速不要超過3000轉·不急加速·不急剎車·不超載即可！

1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。2，當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發(fā)展，轉速不要超過3000轉就可以了。

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機轉速不要超過3000轉，不要超載，不要急加油門，急踩剎車！途中每隔2-3小時休息一次，油箱跑到三分之一時最好加油，確保行車安全！首保以后隨便跑！希望我的回答會對您有所幫助！