車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候的汽油氣味很常見(jiàn)。一般來(lái)說(shuō)主要就是車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快日記系統(tǒng)都會(huì)加大噴油量，這個(gè)時(shí)候一些多余的汽油沒(méi)有充分燃燒，就會(huì)從排氣管?chē)姵鰜?lái)造成這種氣味比較嚴(yán)重的情況。因此這個(gè)情況都是很常見(jiàn)的，大多數(shù)車(chē)型都會(huì)有這個(gè)狀況，尤其是冬天的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的嚴(yán)重，不會(huì)對(duì)車(chē)輛有任何的影響。

樓主找地方檢查碳罐吧，早上剛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)到工作溫度，汽油燃燒不完全是正常的，但碳罐會(huì)把氣味吸收掉，不會(huì)進(jìn)到車(chē)內(nèi)。

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)汽油味大的原因：1、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)外界的溫度過(guò)低，這時(shí)的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會(huì)聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。2、還有可能是因?yàn)樘脊藁蛱脊揠姶砰y出現(xiàn)問(wèn)題，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃。3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，造成混合氣霧化不好，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最終充滿(mǎn)整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會(huì)出現(xiàn)汽油味。5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，未燃燒的混合氣就會(huì)從排氣管排出，因此導(dǎo)致汽油味大。