卡羅拉堵車低速頓挫？
馬還行
2019-12-09 23:23:50
我的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步的時(shí)候10至20如果不是一次提速上去會有明顯的頓挫感，特別是堵車的時(shí)候一腳油門一腳剎車一直一頓一頓的。這是通病嗎？還是個(gè)案？
7個(gè)回答
-
huangxinxialiu 2019-12-10 01:05:45
這個(gè)是程序設(shè)定問題，起步后大概是15-20的時(shí)速變速箱跟發(fā)動機(jī)就鎖止了這時(shí)候的發(fā)動機(jī)動力傳輸是百分百的，然后時(shí)速超過20之后CVT才開始正式工作，所以這期間還會有個(gè)感覺升檔的過程！就好比開手動擋的車在一檔位置行駛頓挫一樣的道理！ -
luzec 2019-12-10 00:58:33
你說的不是大眾雙離合嗎，低速走走停停一腳油門一腳剎車來回切換會不夠平順，豐田應(yīng)該沒這個(gè)問題呀，本身就是為低速蠕行設(shè)計(jì)的，豐田cvt用了液力變矩器軟連接，雖然效率偏低動力不直接，但是吸收了很多的震動不需要太精密的調(diào)教匹配就可以獲得很不錯的減震效果，還有cvt沒有擋位切換，簡直是蠕行跟車神器 -
shenwenalex 2019-12-10 00:30:45
我的30以下松油門頓挫都有有時(shí)在踩油門也會頓挫，沒辦法解決，市區(qū)如果開真的感覺非常不好經(jīng)常一頓一頓的，低于30我現(xiàn)在都是切換到手動模式真的減少很多頓挫，但是我發(fā)現(xiàn)手動模式在低于10時(shí)速的時(shí)候松油門也是會頓挫一下不過比D檔的頓挫減少好多好多，手動模式我的不知道為什么要在2800以上才可以升檔，熱車后水溫上來也是一樣，這個(gè)手動模式有點(diǎn)不符合邏輯啊按道理在2000出頭就應(yīng)該換擋了 -
uuuu678 2019-12-10 00:13:22
通病，我的1.2也有，不過不明顯，一般都能接受?，F(xiàn)在很多車型都有的。我開過有些車能感覺到卡頓一樣，那些更夸張。 -
我就不 2019-12-09 23:51:36
自吸有頓挫？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ -
北京天語sx4車友會0 2019-12-09 23:45:58
在20左右的速度時(shí)，液力變矩器介入，如果油門控制不好，會有明顯的頓挫，特別是在跟車的時(shí)候頻繁油門剎車，更容易有，控制好油門，基本可以把頓挫降到感覺不出。1.2T和1.6用的都是一樣的CVT變速箱，所以都會有頓挫的現(xiàn)象。 -
tcgdy123 2019-12-09 23:33:10
1、起步肉就是指起步加速比較慢2、頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動擋車加速時(shí)，有一頓一頓的感覺，一般4檔車都這樣，屬正?，F(xiàn)象，二是一般情況下（不論是手擋車還是自擋車）在某一個(gè)檔加速時(shí)，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴(yán)重的話，就要維修了3、這個(gè)是典型的高速換低檔的情況，主要可能有兩種情況，要么是你太快了，要么就是檔把下邊的卡位壞了，就是你以為減的是三檔，沒準(zhǔn)已經(jīng)是二檔或是一檔了
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號