渦輪跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，很成熟爛大街的技術(shù)了，不是問(wèn)題的開(kāi)就是了。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的問(wèn)題是容易產(chǎn)生積碳，燒好點(diǎn)的汽油或者用燃油寶。

我15款自精，已經(jīng)跑了近6萬(wàn)公里了，一般是一家三口，根據(jù)我自己的實(shí)測(cè)，城市道路大概9.2升到10升的油耗，高速公路大約6.5到7.2升的油耗。渦輪介入的時(shí)間真與速度沒(méi)有多大關(guān)系，只與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1750轉(zhuǎn)就會(huì)滿功率介入，即使你起步時(shí)速度是0，但如果你地板油那它也會(huì)滿血介入。這車(chē)最經(jīng)濟(jì)的用車(chē)環(huán)境是高速公路以80到90的時(shí)速，此時(shí)油耗可以控制在7升以下，城市道路一般在9升以上，習(xí)慣不好的可達(dá)到15升。

什么年代了，還有渦輪適不適合市區(qū)的說(shuō)法，渦輪看轉(zhuǎn)速不是看時(shí)速，1700轉(zhuǎn)就介入了，平常起步都快2000轉(zhuǎn)。