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我要提問

17款1.4T DSG低速抖動(dòng)頓挫,前擋玻璃下異響?

nbgfdfghjkl 2019-12-09 22:40:32

如題,感覺為了省油低速換擋過于積極,導(dǎo)致產(chǎn)生了抖動(dòng)頓挫的問題,得不償失,尤其堵車時(shí)切手動(dòng)1檔跟車不會(huì)抖,如果是自動(dòng)情況下跟車輕點(diǎn)油門會(huì)抖(自動(dòng)情況下在2檔),很影響駕駛感受,聽說可以通過升級(jí)換擋邏輯解決?有這回事嗎老鐵?

1個(gè)回答
  • sdlxny 2019-12-09 22:52:47
    大眾干式雙離合城市駕駛操作技巧:1,擁堵路段走走停停蠕行時(shí)用手動(dòng)模式,用1檔跟車,車速很慢就用1檔,車速稍快時(shí),就可從手動(dòng)模式切換到自動(dòng)D2檔,只要車不完全停止(車停止會(huì)自動(dòng)從D2降到D1),轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)(超過2000轉(zhuǎn)會(huì)自動(dòng)從D2升到D3)就可以一直用D2檔跟隨車流,要充分利用這一特點(diǎn)。2,臨近紅燈或跟隨前車準(zhǔn)備停止時(shí),車速20公里左右時(shí)可以直接推到N空檔滑行過去(如要繼續(xù)加速直接再拉到D檔給油走就是了,不用踩剎車直接掛D檔)。3,等紅燈時(shí),掛N空檔,不要同時(shí)踩著剎車掛在D檔(等待時(shí)間短可以踩著,但要踩重點(diǎn),為了離合徹底分開)。以上3點(diǎn)做到,絕對(duì)只有好處的!濕式雙離合也一樣,這樣操作主要是為了把雙離合車開得平順不鈍挫,特別是減少干式雙離合停車前的半離合磨損,掛N空檔適合任何變速箱,就算很多車型有自動(dòng)駐車功能的一樣可以這樣操作。
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