鄉(xiāng)黨改音響后電流聲的判斷辦法是保持正常駕駛姿勢，如果能聽到音響發(fā)出呲呲聲或者踩油門后有類似嘯叫的電流聲都屬于不正常的。如果呲呲聲不隨油門變化，可能是系統(tǒng)底噪，底噪的原因是多方面的，可能是主機(jī)，可能是DSP，也可能是功放。如果是隨油門變化的嘯叫聲，可能是音頻線被大電流的電源線干擾，也可能是分頻器的電感線圈被干擾。如果給你改裝的店家搞不定，有空來我這邊幫你檢查一下

改音響后有電流聲，建議車主盡快回改裝店檢查。音響有電流聲可能是因?yàn)椋喝羰切铍姵丶夹g(shù)狀態(tài)正常，或是發(fā)動機(jī)在中速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，喇叭聲音仍沙啞，那么進(jìn)而檢查喇叭固定支架螺栓和揚(yáng)聲筒固定螺釘是否松動。若這些疑點(diǎn)都排除，則故障診斷可集中到喇叭上。1)用旋具搭鐵繼電器的“電池”與喇叭兩接線柱試驗(yàn)。如喇叭聲音正常，則應(yīng)檢查繼電器觸點(diǎn)是否燒蝕;若喇叭聲響仍不正常，則故障在喇叭內(nèi)部，應(yīng)拆下檢修。2)拆下喇叭蓋罩，檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或接觸不良。如果修磨觸點(diǎn)和調(diào)整接觸狀態(tài)后，聲響仍不正常，則檢查調(diào)整銜鐵(接觸盤)與鐵心的間隙(又稱氣隙)和觸點(diǎn)間隙，若是彈簧鋼片折斷，應(yīng)予更換新件。3)喇叭聲音不正常，應(yīng)以調(diào)整氣隙為主。調(diào)整時先檢查銜鐵沿圓周是否均勻。當(dāng)聲音尖銳刺耳時，應(yīng)增大氣隙;如聲音低啞應(yīng)適當(dāng)減小氣隙。由于氣隙與觸點(diǎn)間隙相互影響，所以在調(diào)妥氣隙后，還應(yīng)調(diào)整觸點(diǎn)間隙，使工作電流略小于規(guī)定值。觸點(diǎn)間隙調(diào)整后又會影響氣隙量，因此要反復(fù)調(diào)整到兩者均達(dá)到規(guī)定值。當(dāng)調(diào)整無效時.應(yīng)拆檢膜片看其是否損壞。若膜片損壞，應(yīng)更換。