大多數(shù)汽車的主體（中段也有消音器，體積較?。┫羝鞫荚谖捕?，那么改尾段也就是改尾段的消音器，改消音器以后能給汽車帶來(lái)以下變化：1、外觀的變化：比如有些車的排氣管是單邊的，那改了排氣以后就變成雙邊的，一是顯個(gè)性，二是顯檔次。因?yàn)榕帕吭酱笤胶廊A的車，排氣管越多。一些車再配合好看的大包圍后唇保險(xiǎn)杠和排氣管匹配起來(lái)看起來(lái)就是好看的多。2、動(dòng)力的變化：說(shuō)到動(dòng)力，這里有兩個(gè)方面，一是馬力，二是扭矩。通俗來(lái)講，馬力就是這部車能跑多快，扭矩體現(xiàn)在這個(gè)車提速能有多快。在馬力方面，改了排氣基本都能提升馬力，排氣系統(tǒng)通順勢(shì)必會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，但是靠改裝排氣來(lái)提升馬力往往是十分有限的。以天蝎的排氣系統(tǒng)為例，一百多萬(wàn)的車通常也是提升幾匹而已。當(dāng)然不乏世界上有專門針對(duì)動(dòng)力而開(kāi)發(fā)的排氣系統(tǒng)，我想著少只有少，我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，因?yàn)楦呐艢舛歼€想聽(tīng)一下聲浪。我們?nèi)绻且驗(yàn)橄胩嵘齽?dòng)力而去改排氣，那還是洗洗睡吧。你會(huì)為了提升三五匹馬力花幾千幾萬(wàn)去改一套排氣嗎？再說(shuō)扭矩方面。有很多車型改了排氣以后會(huì)有低扭降低的現(xiàn)象，尤其表現(xiàn)在自然吸氣車型。所謂“低扭”就是低轉(zhuǎn)速的扭矩。也就是說(shuō)改了排氣以后會(huì)感覺(jué)起步，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候提速?zèng)]有勁兒，肉了點(diǎn)，慢了點(diǎn)。這是由于廢氣的排出速度加快導(dǎo)致的，具體原因這里不做過(guò)多討論。還有一部分車改排氣低扭損失的不嚴(yán)重或者沒(méi)有損失，很難一概而論。渦輪車由于渦輪的介入會(huì)相對(duì)好一點(diǎn)。改排氣在中高轉(zhuǎn)速方面可能會(huì)有些幫助。這就是說(shuō)起步的時(shí)候感覺(jué)慢了，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度的時(shí)候持續(xù)提速，這個(gè)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力會(huì)比原來(lái)表現(xiàn)好一點(diǎn)。所以改排氣，一部分車型會(huì)面臨低扭降低的情況。3、聲音的變化：到目前為止，國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)經(jīng)理十幾年的發(fā)展，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家們忽悠改排氣能提升動(dòng)力的時(shí)代過(guò)去了，消費(fèi)者也越來(lái)越理性了。個(gè)人認(rèn)為改排氣最大的好處就是帶來(lái)聲浪的變化。秀一下高亢的排氣聲浪能夠吸引人的注意，能直接表達(dá)我們不同的價(jià)值追求。在他人眼里，可能這些都毫無(wú)意義，不管別人怎么議論和看待，只要我們喜歡就好，這是一個(gè)多元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)值的世界，年輕就這一回，為什么要和別人一樣？排氣聲浪分聲調(diào)和聲色，不同廠家不同車型的排氣聲浪效果各不相同，大家各取所好就行。4、材質(zhì)壽命的變化：講究的廠家所用改裝排氣最起碼是202往上的鋼號(hào)，一部分廠家使用304不銹鋼或者鈦合金。只要質(zhì)量過(guò)硬，改裝排氣的材料和使用壽命上要比原車排氣高很多。當(dāng)然，只要不是特別便宜的汽車，原車排氣系統(tǒng)還是說(shuō)的過(guò)去，用五年八年都不是問(wèn)題。這一點(diǎn)僅僅是對(duì)比原車排氣好的一方面，實(shí)際意義不大。原車排氣雖然鋼材不及改裝排氣，但也能滿足起碼的使用要求。什么樣的排氣是好排氣：對(duì)于普通的被動(dòng)排氣。外觀好！材料用不銹鋼！焊接完整無(wú)缺陷！和原車結(jié)合牢固！聲音負(fù)荷個(gè)人喜好！就算的上是一根好排氣！至于性能，還是那句話，排氣是很普通的科技?。÷曇舸?，被壓小，高轉(zhuǎn)速性能就好，被壓高，低轉(zhuǎn)速性能就好~對(duì)于高檔排氣，分為材料高級(jí)和技術(shù)高級(jí)。材料高級(jí)：有些品牌用高檔的鈦合金來(lái)制作，價(jià)格1W52W，絕對(duì)屬于奢侈品?？吹靡?jiàn)的尾口還值得投資，看不見(jiàn)的部分，那真是燒包級(jí)的愛(ài)好者的選擇了~~技術(shù)高級(jí)：高檔的定制改裝排氣，是可以安裝車內(nèi)電控，或者按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)可調(diào)的排氣管內(nèi)部風(fēng)門的。就是說(shuō)，比如一根雙邊四出排氣，每邊2個(gè)口（且在每邊的消音包內(nèi)，是真正的兩根管子，而不是大部分的普通排氣，只在出口處分成2個(gè)口）。一根好的排氣，我想一般人和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)條件，都只能做到被動(dòng)排氣的改裝。一般都是拿來(lái)主義，不管是國(guó)產(chǎn)的，還是進(jìn)口的，拿來(lái)裝就是了。其實(shí)，排氣是最自由的東西，是可以自己買管子焊接的，304不銹鋼管，價(jià)格很便宜，2。5英寸，3英寸管子、彎頭、一些鐵棍做支架、買和各種形狀的排氣尾嘴。自己找適合大小的消音器，或者買現(xiàn)成的國(guó)產(chǎn)的、進(jìn)口的通用款尾端消音器，自己來(lái)焊接，自己來(lái)做~真的可以很自由的搭配出你想要的樣式和款式。唯一的問(wèn)題就是耗時(shí)、費(fèi)力、有時(shí)候需要重復(fù)改動(dòng)、焊接！自己得設(shè)計(jì)，自己施工。成本很便宜，一般1000,2000就可以做出你想要的款式、粗細(xì)，性能一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有。還是那句話，排氣就是被壓和尾消音共振聲調(diào)的問(wèn)題，沒(méi)什么新鮮的。