身高186，座椅調(diào)到最低坐直頂頭發(fā)，半躺稍微好一點(diǎn)，大概有個(gè)一兩指左右的距離，后排兩邊半躺還好不頂投，不知道進(jìn)取版天窗會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)

反正我昨天剛?cè)ピ囘^(guò)，靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候感覺(jué)頭部確實(shí)偏局促點(diǎn)，關(guān)鍵是一汽豐田的車(chē)味好像都不小，昨天同試過(guò)凱美瑞和亞洲龍，都是在外面停車(chē)的試駕車(chē)。。。。感覺(jué)凱美瑞味道比亞洲龍要小一些，難道都是豐田，廣汽和一汽用料還不一樣？

設(shè)計(jì)車(chē)沒(méi)考慮頭部空間問(wèn)題？除非設(shè)計(jì)師是個(gè)250！方向盤(pán)適當(dāng)移動(dòng)移動(dòng)，座椅調(diào)節(jié)一下，我就不信1.85的駕駛不了！！

我建議你去試試邁騰和亞洲龍對(duì)比一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)邁騰除了后排中間還不如亞洲龍，不知道為什么沒(méi)人噴邁騰，我感覺(jué)期望越高失望越大，證明關(guān)注亞洲龍的人超級(jí)多

我181，今天第一次去4s看了實(shí)車(chē)。先坐了后排，兩邊正常坐已經(jīng)挨著頭發(fā)，中間根本坐不了。到了前排，座椅調(diào)到最低勉強(qiáng)不碰頭，但是感覺(jué)是躺著開(kāi)車(chē)，視線(xiàn)不太好，對(duì)車(chē)的駕馭感很弱，我平時(shí)喜歡坐直一點(diǎn)開(kāi)。稍微升起一點(diǎn)座椅就碰到頭了?？傮w來(lái)說(shuō)，頭部空間感覺(jué)壓抑，可能是為了車(chē)身流線(xiàn)型的妥協(xié)，現(xiàn)在在開(kāi)三代飛度，頭部巨大的空間感覺(jué)很舒服，我想我已經(jīng)放棄這種轎跑型的轎車(chē)了。另外說(shuō)一點(diǎn)，中控屏幕的兩個(gè)旋鈕簡(jiǎn)直沒(méi)有任何阻尼感，和十代雅閣的旋鈕差太多。

我一米八一的身高，前排調(diào)到我合適的坐姿，頭部空間一指，的確不大。我并沒(méi)有把座椅調(diào)到最低，因?yàn)槟菄?yán)重影響視線(xiàn)和大腿舒適感

我一米七，后排頭部沒(méi)問(wèn)題，前排駕駛位，座椅調(diào)到最高基本看不到機(jī)蓋，頭部空間感覺(jué)壓抑。一人一個(gè)開(kāi)車(chē)姿勢(shì)，市區(qū)開(kāi)車(chē)我還是不習(xí)慣躺著開(kāi)