大哥你至少認(rèn)證個(gè)車再說啊。。。。。這車用料都是一樣的，我們目前認(rèn)為底盤動(dòng)態(tài)隔音不行的已經(jīng)有快30個(gè)人了甚至還建了群，也不是個(gè)別情況了

看林肯地盤就知道，全部覆蓋厚厚的隔音棉，降噪是很不錯(cuò)的，同級(jí)一流水平；至于爛路事都有轟鳴聲？車主明確答復(fù)你，沒有。

我車子開6萬多公里，沒任何毛病，剎車皮耐用，只換過輪胎；其它一切正常。隔音很好，至少同級(jí)沒對(duì)手，自己改了全車寶華喇叭，要關(guān)掉隨車速調(diào)聲，音響效果才正常。懸掛調(diào)到舒適項(xiàng)比較柔軟，300公里行程，坐車子的朋友說像給平行搬過來一樣，遇顛簸不會(huì)跳。

我是真的試駕過，同級(jí)別的車都試駕過，考慮換車，舒適度最好的是MKZ，隔音可以用標(biāo)桿來形容！底盤綜合性最好是3系！厚重感最強(qiáng)是XEL（百萬級(jí)車的那種厚重感），內(nèi)飾普通的就是Q50L（感覺跟不上時(shí)代的那種），說到內(nèi)飾，林肯的內(nèi)飾圖片跟實(shí)際看是兩碼事，林肯這車一坐進(jìn)去就能感到很強(qiáng)的豪華感，同級(jí)豪華感營造最到位的！A4L很普通，跟邁騰沒太大區(qū)別！XTS，音響不錯(cuò)，隔音也沒問題，就是轉(zhuǎn)向手感比較輕，沒什么厚重感！開起來很普通，除了音響，沒感覺有多豪華！

我感覺剛提車是蠻好的，開了幾千公里某一天突然變差了，檢查了也查不出什么原因，感覺是裝配技術(shù)的問題。。。，。

角度不同觀點(diǎn)不同,其實(shí)對(duì)方也沒說錯(cuò),對(duì)方想說MKZ這車子的懸掛初段偏硬,中后段偏軟如果說30萬級(jí)別車找不到比MKZ靜態(tài)隔音更好的會(huì)更客觀動(dòng)態(tài)如果在粗糙路面沒有惱人的的哄哄響就真是無敵的存在

全系標(biāo)配雙層隔音玻璃，車內(nèi)帶主動(dòng)降噪系統(tǒng)，30萬級(jí)別車隔音找不到比Mkz更好的。。。我第一次聽人說這車隔音不好。。。當(dāng)然更可笑的是上次有個(gè)沙雕說這車懸掛太硬。