4月11日那天有個做二手車的朋友剛好有個車主要賣2.5的睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），4.5批發(fā)價給我，我本來說5.1的時候去看看的，誰知道那個客戶不賣了。5.1的晚上一個改裝車店的老板打電話給我2.0的10年12月的睿翼5.6萬，還有到12月的全保保險，所以就買了。

嗯，不客氣，不過我個人還是建議你新手的話，只是有個車代步個人建議還是凱美瑞2.0的就可以了，畢竟你有這么高的預(yù)算，豐田的質(zhì)量品控還是好很多，馬自達(dá)睿翼的內(nèi)飾用料很糟糕的，小毛病特別是底盤異響比豐田的多，另外實在喜歡操控可以看看本田思鉑睿，可能會比你的預(yù)算稍微高些，但是思鉑睿是謳歌的換標(biāo)車，內(nèi)飾做工用料品質(zhì)都要優(yōu)于馬自達(dá)

賣到七萬五的話如果車公里數(shù)五萬內(nèi)，起碼4S保養(yǎng)記錄基本可查，整車原版，沒有碰撞骨架完好，水箱框架完整，整車內(nèi)飾非常新，保養(yǎng)的仔細(xì)，開起來發(fā)動機動力強勁，很多老車發(fā)動機功率下降厲害，開空調(diào)動力損失不多，空調(diào)制冷效果強悍，睿翼的空調(diào)比馬六馬三都要好，制冷不好的狀態(tài)下降，開起來變速箱平順聽話，方向盤左右力度均勻，原地打盤子無異響，馬自達(dá)的方向盤故障高發(fā)，包括阿特茲都是一樣異響比較多，底盤無異響，半軸不漏油，或者很輕微，這樣的就是精品車，不管他們說貴不貴，反正我碰到了都會收，不過最好年份靠近些最好10-11年，要知道再好的車在國內(nèi)都是有排放標(biāo)準(zhǔn)的