磨合期主要是對(duì)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車(chē)的磨合一般在500公里，要看剎車(chē)靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車(chē)子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車(chē)或頻繁剎車(chē)，會(huì)損傷剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，使剎車(chē)盤(pán)表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車(chē)輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車(chē)，尤其是純進(jìn)口車(chē)，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車(chē)，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車(chē)而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車(chē)來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開(kāi)始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買(mǎi)新車(chē)后的磨合期一定要注意車(chē)輛的使用，盡量讓車(chē)輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車(chē)輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

新車(chē)磨合期需要開(kāi)eco模式是可以的，很多人都不了解ECO模式，ECO的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單的，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)減少。所以對(duì)于磨合期或長(zhǎng)期低速行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)開(kāi)啟ECO模式是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)在跑高速或某些工況下，即使是你開(kāi)啟了ECO模式，它是也會(huì)主動(dòng)關(guān)閉該功能的。”比如車(chē)輛處于N、P擋或者手動(dòng)模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，ECO也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

新車(chē)?yán)宪?chē)都能開(kāi)，不過(guò)市區(qū)走走停停開(kāi)了也效果不大，反而起步更肉。高速巡航，打開(kāi)ECO，省油的效果相當(dāng)明顯，而且不影響巡航動(dòng)力。

開(kāi)不開(kāi)都可以的，不必糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，不開(kāi)的話動(dòng)力比較強(qiáng)喔，我我的車(chē)也是提車(chē)來(lái)了一個(gè)月，前幾天開(kāi)ECO試下到底有多省油，結(jié)果還是一個(gè)樣，今天剛關(guān)了

我覺(jué)得，新車(chē)磨合期間最好不使用ECO模式。磨合期間要盡可能的讓車(chē)跑的痛快一些，稍急一點(diǎn)的加速，高一些的轉(zhuǎn)速，這樣才能磨合出來(lái)。