1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報警。

類似這種質(zhì)量問題，我還是建議你在質(zhì)保期內(nèi)到售后檢查維修或者更換，質(zhì)保期內(nèi)很多問題都是免費處理的先讀取故障碼，再排查故障

車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說的ESP ，esp是車輛主動安全的一種， 它是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展。當車輛儀表盤上的ESP燈亮起時，就是在提醒車主車輛上的穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，需要盡快檢修。ESP 故障的原因：1、ABS泵故障及ABS泵供電搭鐵線路故障；2、傳感器接線頭松脫或某個傳感器功能失效；3、相關保險絲熔斷或燒蝕；4、系統(tǒng)信號傳播受阻；4、假故障，系統(tǒng)誤報，嘗試按下關閉按鈕進行重啟。ESP 的作用：1、在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，ESP會采用“機械點剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向；2、當驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低從而減少動力輸出，而ESP的電控單元則對打滑的驅(qū)動輪進行制動，防止打滑并保證合適的動力輸出；3、當車輛緊急避讓時，由于有剎車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入，向左轉(zhuǎn)時增加左側(cè)制動力，加強轉(zhuǎn)動；向右轉(zhuǎn)向時增加右側(cè)制動力，加強轉(zhuǎn)動；4、當車輛出現(xiàn)甩尾趨勢時，ESP會對另一側(cè)車輪進行制動減弱轉(zhuǎn)動。從而幫助車輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)也就是我們常說“ESP”，當儀表盤上的esp燈亮起時，說明車身穩(wěn)定系統(tǒng)有可能會出現(xiàn)故障，我們應該要盡快送到4S店進行檢修。由于esp并不是一個獨立的系統(tǒng)，其一般和ABS、TCS等電子設備共用傳感器，所以esp故障燈亮起也有可能是其他功能受損引起的。ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元（ECU）三大部分組成，傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等，而電子控制單元與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)動，可對發(fā)動機動力輸出進行干預和調(diào)整。esp系統(tǒng)涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報等等。當我們在行駛過程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向，趕快找到附近的修理店進行檢修。