看你對動力的需求，自己的X3低功率和525差不多，也開過X3高功率和530差不多，剛起步差不多，正常國道差距就是30碼之后的差距，那一下就感覺沒力，而高功率就比較直接，基本上隨踩隨有的感覺，當然這個都是在油門過半的前提下，你對動力無所謂的，基本上開車很悠閑的，又在乎那幾萬塊，還是買個525吧，最好自己去試駕一下，或者朋友有這車體驗一下

我開過525，自己買了530，如果平時城市用525沒有問題，但加速確實差一些。我買了530，感覺發(fā)動機的功效只發(fā)揮了一半，估計容易積碳。關(guān)鍵看開車風格和資金，自己考慮吧

520的6年車主，自從去年買了途銳開習慣后，老感覺520的動力不足了，加油要深踩，不知道是大排開習慣了還是確實沒有以前有力了，我也說不清楚

這么說吧，剛開始都夠用，開個三兩年都不夠用！就像現(xiàn)在你一個月工資三萬肯定夠你用，但是兩三年之后，就算物價不上漲，這工資你也會覺得不夠用了

525和530都試駕對比過，非高速公路開幾乎沒什么差別，地板油530力道要強一點，但城市道路沒機會地板油，到處限速攝像頭，就算不限速5系這類車不是賽車，經(jīng)常地板油對發(fā)動機影響很大，高速公里開到130以后530力道感覺還是源源不斷，525就130后會提速慢一點，但高速都限速120，沒機會開到140、150，當然家里有礦除外，所以正常行駛525動力足夠了，其實高功發(fā)動機經(jīng)常低速開發(fā)動機更容易形成積碳，也是為什么一些歐系美系大排量發(fā)動機在國內(nèi)更容易積碳的原因，很多國家的路況都好過國內(nèi)，某種程度上其實并不是發(fā)動機功率越大越好，排量功率大的發(fā)動機還需要駕駛環(huán)境的配合才行，不然不僅沒有達到該有的效果還會適得其反。

動力看人的，取決你個人對提速的感受和需求這不還有2.0的雷車車主號稱高速上見誰超誰么你在網(wǎng)上問不出任何有參考性的意見的，花個1小時去4S店才能解決你的問題

兩個車都開過，新款525在數(shù)據(jù)上比530差一些，在實際開車感覺來講，前期加速基本差不多，在80以后的持續(xù)加速會有差距。530在高速超車，和持續(xù)推背要比525好一些。不過要說夠用，525絕對沒有問題。如果是我，在考慮預算的情況下，會選擇525……

如果樓主不是奔著飆車和地板油而去的，一般而言，不要說在城市里，就是在高速上，你也是不會感到力不從心。60碼以下的加速感覺和530一樣，80以上的加速，需要比530深踩油門，用轉(zhuǎn)速換取功率。5人滿載，在高速上超車也是妥妥的。