達(dá)到0.5L/1000公里的機(jī)油消耗量時(shí)，如果暫時(shí)無(wú)換車計(jì)劃，建議大修一次，現(xiàn)在大修技術(shù)不是以前，比如咱們廠大修出去的發(fā)動(dòng)機(jī)。1、配件都是原廠的，能用三代888發(fā)動(dòng)機(jī)的盡可能用三代的，比如活塞、正時(shí)等。2、組裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的每顆螺絲都是按規(guī)定的力矩，用扭力扳手緊固，一般的修理廠或4S店，只有缸蓋和缸體連接的10顆大螺絲，及曲軸、連桿螺絲用扭力扳手。其他的比如正時(shí)、氣門(mén)室蓋等，都是憑手感的。正宗的配件裝配精度責(zé)任心=10萬(wàn)公里不燒機(jī)油。

我的之前500公里燒一升，后來(lái)很煩了，就去換了活塞活塞環(huán)，前后花了1500搞定，現(xiàn)在8000公里，除了反藍(lán)盤(pán)漏的，還有正常消耗，基本不燒

你應(yīng)該反過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)，有沒(méi)有不燒的；可以從2個(gè)方面試試：1.挖礦；2.換進(jìn)氣歧管；不建議大修了，修完沒(méi)多久還這個(gè)樣。我換了進(jìn)氣歧管，好多了。

燒機(jī)油是個(gè)別現(xiàn)象。當(dāng)汽車燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)要立即進(jìn)行檢查維修以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，選擇原廠的機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。