從銷售數(shù)據(jù)來看，宇通位居第一，上牌量達26018輛；商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車前5家品牌上牌量均在1萬以上，主要上牌量集中在前兩家；后5家品牌上牌量在5千到1萬之間，分布均勻。從車型量來看，宇通高達129款再次居首，上牌量前3品牌的車型量均在80款以上，其余除楚風外均在35-65款之間，楚風最少為9款。結(jié)合上牌量數(shù)據(jù)，每家品牌均有1-2款爆款車型。從產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，最高品牌為東風，已達31150輛；宇通25272輛，二者相差5千輛左右，其余品牌均在6千輛到1.5萬輛之間。因為產(chǎn)量與上牌量在車型數(shù)據(jù)上有較大差異（即有較多車型為2016年生產(chǎn)2017年銷售或者2017生產(chǎn)未銷售），故在此不做比較分析。從最高續(xù)航來看，中通690km最高，為純電動客車，其余均在300-600km左右，各品牌差距較大。原因很大程度上與商用車體型有關，目前商用車一般采用磷酸鐵鋰電池，因其空間較為靈活，裝載大量磷酸鐵鋰電池也能獲得較高續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不過值得注意的是2018年隨著EKG等標準的不斷提升，單純堆砌電池而達到高續(xù)航的現(xiàn)狀會有所變化。從最高時速來看，各品牌均集中在100-130km/h，因商用車獨特屬性，最高時速未來不會有明顯變化。