發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校不一樣，別說一代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和一代也有差異，就是同樣第十代思域根據(jù)市場的反饋，生產(chǎn)的批次也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的改良，最可靠的方法是你可以去4S店再去試駕一下試駕車重新感受下相差不大就沒有問題相差大那就報(bào)修

啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速偶爾達(dá)到2000轉(zhuǎn)也屬正常，只要轉(zhuǎn)速能下降就沒有問題。有些偶爾出現(xiàn)的情況很難說出具體原因的。

日系的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的情況下，都是怠速高，這是為了盡快的使機(jī)油潤滑到位，盡快的使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升上來了。

造成汽車怠速高的原因有很多，不過要知道發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源，如果出現(xiàn)怠速高，那么我們就要重點(diǎn)看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣。噴油嘴這幾個(gè)區(qū)域。常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。1、怠速控制閥故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)已經(jīng)空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算后對(duì)怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位都會(huì)使電控單元無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。解決辦法：檢查怠速控制閥的動(dòng)作聲音，如果沒有動(dòng)作聲音，說明怠速控制閥有故障。2、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣正常情況下，進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測不出真實(shí)的進(jìn)氣量，那么電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，造成汽車怠速不穩(wěn)。解決辦法：首先查找泄露處，重新進(jìn)行密封或者更換相關(guān)部件。3、噴油嘴滴漏或堵塞噴油嘴滴漏或堵塞，使其無法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。解決辦法：測量噴油器的噴油量，如果噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，那么噴油嘴存在滴漏。除了以上這幾種情況，還有很多原因，例如水溫傳感器故障、空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等，我們需要逐一進(jìn)行檢查排除，才能徹底解決怠速高的故障。