這種情況首先是低溫,發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠,所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導(dǎo)致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤,其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。
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