那么第一個可能就是加的機(jī)油，粘稠度更高一點，本來比如選的是5w-30的結(jié)果還換成40的，粘稠度更高了，那么它在里面阻力就會加大，所以說油耗可能會高一點，那么第二個情況也可可能是機(jī)油稍微腳的多了，這樣就很影響油耗了，所以說如果加多了機(jī)油，建議一定要放一點點。最好是在油尺的兩個刻度之間，那么才是最保險的，第三個情況可能是胎壓的問題，你想一下，你跑了首保了，時間挺長了，那說不準(zhǔn)胎壓就會低一點，那么胎壓低了，這個輪胎與地面接觸的面積大了。油耗上升也是屬于正常的，你說對不對呢？那還有一種情況是什么呢？就是咱們這個車上裝的東西比較多了，新車可能在車上裝的比較少，但是車買來是用的，所以說可能有些人就是把后備箱總是放著東西，你車的本身重量就會增大了，那油耗高也是正常的。那么還有一種情況是什么呢？就是咱們這個車技的提升，你想一下，你在車開磨合期的時候基本上都是不敢急剎車不敢緊急加油對不對？但是你過了首保你磨合好了，你在行駛過程中，可能就會更隨意一點了，想超車超車，超不過去一腳急剎，那這種也會增加油耗的，所以說呢，你的首保過后油耗稍微的升高，其實它也是由很多方面的因素的，

清洗噴油嘴后油耗都會升高行車電腦需要重新適應(yīng)的過程沒事另外愛信原廠6AT油粘度值較高可能是油耗高的原因跑一段時間也許會好點

你做的保養(yǎng)項目太多了，“胡子眉毛一把抓”，很難說是哪里有問題了。從你做的這些保養(yǎng)來看，都不應(yīng)該對動力有什么影響的。就是更換自動變速箱油，可能是太早了（剛開了6萬公里）。

首先油耗升高，要結(jié)合一下自己是不是開車到了路況特別差的地方，如果是這樣的一次經(jīng)歷耗油多了，實屬是正常。保養(yǎng)后油耗增加還需要自己多測幾次，因為影響油耗的因素太多了，比如開車習(xí)慣、車輛的自重、路況。覺得以上因素都不存在的話，不妨重新了解一下自己都做了哪些保養(yǎng)項目。下面幾項保養(yǎng)后可能會出現(xiàn)油耗增加的原因：一、機(jī)油加的太多說到更換機(jī)油，大家都不陌生了，每次去做保養(yǎng)都免不了要換機(jī)油。如果使用的機(jī)油與前一次不同，更換舊油不干凈，機(jī)油是否加多了，這都會導(dǎo)致機(jī)油粘稠度不同和發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)負(fù)荷的增大。車輛需要獲得更大的功率的話，個別車輛就會出現(xiàn)油耗漲至兩倍的原因。建議機(jī)油添加到正確的機(jī)油液面，保持機(jī)油高度處在機(jī)油尺中線位置才是正確的。二、火花塞型號不對、安裝不緊很多車主自以為聰明就在網(wǎng)上自購了火花塞回來，這價格可能是便宜一點，但這舉動完全是因小失大。還有的車主保養(yǎng)時，還清洗了節(jié)氣門的情況，如果出現(xiàn)油耗增加是正常的，因為電子節(jié)氣門還要和ECU適應(yīng)，匹配你的用車習(xí)慣，往后油耗會慢慢降下來。