汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候抖動(dòng)，歸納起來分為點(diǎn)火問題，空燃比問題和機(jī)械問題三大類，根據(jù)牛頓定律，在功率一定情況下，轉(zhuǎn)速越低，力要求越大。啟動(dòng)瞬間，是從零到怠速過程，本身對(duì)力的要求比較大，會(huì)撞擊到氣缸，特別是冷車啟動(dòng)時(shí)候，機(jī)油還沒有上來起到該有的潤(rùn)滑作用，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，會(huì)造成各方向出現(xiàn)力的沖擊，震動(dòng)會(huì)比高速明顯很多的，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器一、機(jī)械問題1、機(jī)腳墊，一種緩沖橡膠，一般放在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)車邊或者下面，另外一頭固定到車架梁上，用來緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的分力能量的，相當(dāng)于一個(gè)減震器作用。常見有3個(gè)，如果某個(gè)老化了，甚至壞了，平衡會(huì)失效，當(dāng)然會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)比較明顯了，而且其他兩個(gè)也跟著損壞了。2、某個(gè)缸存在缸壓不足的問題，甚至缺缸工作了，可以用缸壓表測(cè)量判斷到的。在排除點(diǎn)火和噴嘴問題后，就是缸內(nèi)本身問題了，比如有磨損或者元件壞掉了，這種情況需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。3、共振問題，啟動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率，碰巧和發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)元件振動(dòng)頻率比較接近，造成啟動(dòng)時(shí)候都抖動(dòng)非常明顯，可能皮帶，碳刷和軸承都會(huì)有異響，這個(gè)設(shè)計(jì)到里邊零件的安裝結(jié)合調(diào)教問題，比較麻煩，需要找專業(yè)修理站處理。當(dāng)然，如果是空調(diào)開著抖動(dòng)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不夠拉低怠速而不是共振方面的問題哦。4、如果是新車，可能是操作不當(dāng)引起，磨合期阻力大怠速可能不足，油門和離合分離操作時(shí)候，需要溫柔點(diǎn)，慢慢松離合，然后輕微給油。二、混合比問題1、積碳多了，積碳會(huì)吸收一點(diǎn)燃油，這樣啟動(dòng)時(shí)候冷車噴的油本積碳吸附了，混合比太稀，引起啟動(dòng)不穩(wěn)定。而在著車以后，積碳的燃油又釋放出去，造成混合比過濃，混合比不穩(wěn)定，當(dāng)然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而引起抖動(dòng)了2、空濾器臟了，長(zhǎng)期在比較臟環(huán)境下來用車，就要注意檢查它了，空濾阻力大，進(jìn)氣不夠，也相當(dāng)于變相造成混合比變化了，進(jìn)而引起怠速過低。3、接頭或者管道處漏氣，或者怠速電機(jī)壞了，怠速閥門工作不正常，或者怠速本身控制有別的問題，總之有怠速過低的問題存在，這樣著車比較困難，著了也不穩(wěn)定，抖動(dòng)大。4、EUC會(huì)根據(jù)一些傳感器來控制混合比和點(diǎn)火角度，如果氧傳感，水溫傳感器，流量計(jì)，壓力傳感器等出現(xiàn)問題，或者缺少了防凍液，節(jié)溫器壞了，風(fēng)扇有問題，同樣會(huì)造成空燃比控制不正確造成抖動(dòng)。5、噴油嘴塞住了，如果加的汽油有問題，堵住油孔，造成出油不理想，或者是油嘴泄露了，長(zhǎng)期漏油，造成過量出油，當(dāng)然也會(huì)直接引起各個(gè)缸工作不正常了6、油泵壞了，或者管路堵塞，造成供油壓力不穩(wěn)定，這樣會(huì)引起供油的比例發(fā)生變化，直接造成抖動(dòng)。7、油品有問題，比如油中雜質(zhì)過多，或者油的標(biāo)號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)相差太遠(yuǎn)，造成燃燒不理想引起。三、點(diǎn)火問題1、火花塞燒蝕或者漏火，或者是火花塞間隙沒有調(diào)整好。火花塞是易損件，使用到一定公里數(shù)，一般都需要更換，如果某個(gè)缸火花塞有問題了，會(huì)造成該缸燃燒不正常。2、高壓高或者缸線存在接觸不好，絕緣不足或者高壓擊穿等問題，這樣間接會(huì)引起火花塞調(diào)火不良甚至斷火，同樣會(huì)引起某個(gè)缸工作不正常。3、點(diǎn)火角度不正確，比如過遲或者過早，這些一般是某個(gè)傳感器壞了，造成ECU誤判引起的。

汽車怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩(wěn)的分類】1.如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷（打開燈光，自動(dòng)變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；③原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動(dòng)。2.按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；②熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；③無規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。3、按抖動(dòng)程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動(dòng)；②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；③嚴(yán)重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。4.按原因關(guān)聯(lián)分類①直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；②間接原因，指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。