磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發(fā)動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

16款自動領銳，新車75公里臨牌上高速最高飚140左右，高速跑了5-600公里，目前接近4萬公里，沒毛病

沒什么問題，對于磨合期上高速只是針對于車速保持在100KM/H以上的危害。也沒人完全說新車磨合期是不能跑高速的，只是盡量保持平穩(wěn)90KM/H以下的車速則沒問題。只是注意低速違章。在以后的磨合期，盡量做到車速保持在60-80KM/H左右，切忌急剎車和猛給油等不良習慣，整車在磨合期內最好車載不要超過整車核定載重質量的70%，冷車啟動應在原地熱車1分鐘左右，或者在啟動后低速不給油行駛3.4分鐘。在過完3000公里左右磨合期，就應該進行首保，更換機油濾芯等以及常規(guī)檢查。且在技術條件允許的情況下，首保后進行拉高速（也可以說是拉高轉速），但技術和完全不明白的情況下不推薦進行，一來得不到應有的效果而且可能對某些部位或者變速箱是種損傷。

??？“使用手冊上說磨合期1000k內速度不要上100km/h”，現(xiàn)在還有這樣的要求嗎？奇瑞的車不能這么差吧？不超過3000轉就可以了，高速上3000轉時的速度超過100公里了。

新車嘛，避免急加速啊，急剎車！0-1000KM慢慢開！1000-2000KM正常開，不是不能跑，只要控制發(fā)動機轉速在2600轉以內就可以