磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期主要是對(duì)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車(chē)的磨合一般在500公里，要看剎車(chē)靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車(chē)子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車(chē)或頻繁剎車(chē)，會(huì)損傷剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，使剎車(chē)盤(pán)表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車(chē)輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車(chē)，尤其是純進(jìn)口車(chē)，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車(chē)，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車(chē)而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車(chē)來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開(kāi)始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買(mǎi)新車(chē)后的磨合期一定要注意車(chē)輛的使用，盡量讓車(chē)輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車(chē)輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

新車(chē)出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合程度有限；各傳動(dòng)副及缸內(nèi)活塞油環(huán)、氣環(huán)與缸壁間隙偏緊，正常油膜沒(méi)有形成，一般規(guī)定新車(chē)磨合期為3個(gè)月或3000公里左右；所謂磨合，不僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)平滑光潔，而是指人車(chē)磨合和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)及行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三者之間的的整體磨合，使之人車(chē)之間及上述三者之間更協(xié)調(diào)、更輕盈、更配合；新車(chē)磨合期內(nèi)溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速，車(chē)速不超100km/h、轉(zhuǎn)速不超3000rpm；盡量避免急停驟起、大腳轟油、滿載長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)、激烈駕駛等高強(qiáng)度操控；新車(chē)平穩(wěn)度過(guò)磨合期，對(duì)首保后少出問(wèn)題、動(dòng)變系統(tǒng)性能良好及延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等均有益處。

新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

再精密的部件也會(huì)存在誤差，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪之間的各部件都存在一定的誤差和毛刺，磨合期的任務(wù)就是將各個(gè)部件的滯澀感和毛刺等磨掉，讓它們運(yùn)轉(zhuǎn)自如一體。首要的一條就是避免激烈或者極限駕駛。不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，不要因?yàn)闆_動(dòng)而飆車(chē)。好多車(chē)主比較心急，磨合期內(nèi)就急著拉高速。拉高速的真正目的是拉轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)增大機(jī)械損耗，過(guò)早的拉高速反而是錯(cuò)誤的磨合方式。新車(chē)的部件和性能都沒(méi)有達(dá)到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，變速箱，輪軸等部件承受的損耗會(huì)加大，不利于機(jī)械的使用壽命。新車(chē)1000公里內(nèi)時(shí)，行駛最高速度不要超過(guò)80km/h.轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。1000--3000公里時(shí)，行駛最高速度不要超過(guò)100km/h.3000---5000公里時(shí)，最高時(shí)速不要超過(guò)120km/h。開(kāi)車(chē)時(shí)，要多換擋，不要一直一個(gè)擋位行駛。對(duì)待新車(chē)，一定要溫和，踩油門(mén)溫和，車(chē)速溫和。忌起步不熱車(chē) 新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車(chē)型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。忌負(fù)荷過(guò)重 新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。忌緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。新車(chē)只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)3000-3500（視發(fā)動(dòng)機(jī)排量而定），不急剎、不大腳油門(mén)、不重載（滿載）、不用作拖車(chē)，不要在一個(gè)速度恒定行駛（尤其是CVT），基本上可以任意開(kāi)了！由于是新車(chē)，用戶一般對(duì)其并不熟悉，在磨合期間最好仔細(xì)閱讀使用手冊(cè)，及時(shí)了解和掌握車(chē)輛的使用情況。這樣就能更快、更平穩(wěn)度過(guò)磨合期啦。