磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發(fā)動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟性和安全性。

新車出廠前發(fā)動機冷磨合程度有限；各傳動副及缸內活塞油環(huán)、氣環(huán)與缸壁間隙偏緊，正常油膜沒有形成，一般規(guī)定新車磨合期為3個月或3000公里左右；所謂磨合，不僅是指發(fā)動機平滑光潔，而是指人車磨合和發(fā)動機、變速系統(tǒng)及行走傳動機構三者之間的的整體磨合，使之人車之間及上述三者之間更協(xié)調、更輕盈、更配合；新車磨合期內溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速，車速不超100km/h、轉速不超3000rpm；盡量避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控；新車平穩(wěn)度過磨合期，對首保后少出問題、動變系統(tǒng)性能良好及延長發(fā)動機使用壽命等均有益處。

新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

再精密的部件也會存在誤差，汽車發(fā)動機和變速箱齒輪之間的各部件都存在一定的誤差和毛刺，磨合期的任務就是將各個部件的滯澀感和毛刺等磨掉，讓它們運轉自如一體。首要的一條就是避免激烈或者極限駕駛。不要讓發(fā)動機轉速太高，不要因為沖動而飆車。好多車主比較心急，磨合期內就急著拉高速。拉高速的真正目的是拉轉速。發(fā)動機高轉速時會增大機械損耗，過早的拉高速反而是錯誤的磨合方式。新車的部件和性能都沒有達到最佳運轉狀態(tài)，變速箱，輪軸等部件承受的損耗會加大，不利于機械的使用壽命。新車1000公里內時，行駛最高速度不要超過80km/h.轉速運轉不要超過3000轉。1000--3000公里時，行駛最高速度不要超過100km/h.3000---5000公里時，最高時速不要超過120km/h。開車時，要多換擋，不要一直一個擋位行駛。對待新車，一定要溫和，踩油門溫和，車速溫和。忌起步不熱車 新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。忌負荷過重 新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。忌緊急制動 緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。新車只要發(fā)動機轉數(shù)不超過3000-3500（視發(fā)動機排量而定），不急剎、不大腳油門、不重載（滿載）、不用作拖車，不要在一個速度恒定行駛（尤其是CVT），基本上可以任意開了！由于是新車，用戶一般對其并不熟悉，在磨合期間最好仔細閱讀使用手冊，及時了解和掌握車輛的使用情況。這樣就能更快、更平穩(wěn)度過磨合期啦。