汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

重新匹配節(jié)氣門

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋操作的話，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴重等情況，得不償失。

不一定就是這個原因。冷啟動時車子抖是汽油車的廣泛缺點。冷啟動或許空擋候車的顫動景象最基本起因是汽缸內(nèi)熄滅不好。熄滅不好，車子供給的能源性就不夠，車子就發(fā)作顫動。舉個形象的例子，假如馬駒使出100分的力能力把車子拉動，但假如只使出60分的力，當然會走不動，發(fā)作顫動。點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)起機內(nèi)的溫度不夠，燃油和光滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)當多噴油以滿意能源性的請求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油須要更高的點火能量，車子長時光應(yīng)用，火花塞的點火間隙輕易變大，招致點火能量降落，從而影響能源性，使車子發(fā)作顫動。另外,點前線圈老化、火花塞的低壓線老化或許漏電，同樣能夠招致點火能量降落?；祀s比不適宜油氣混雜比分配不準，在開環(huán)和閉環(huán)掌握中都存在。在閉環(huán)掌握的車子中，氧傳感器的最低任務(wù)溫度是370攝氏度，假如剛啟動車，因為排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不任務(wù)。此時ECU判定失誤，其通過履行機構(gòu)對油氣混雜、點火時光的掌握涌現(xiàn)誤差，從而減小了車子的能源輸入，涌現(xiàn)顫動景象。氣門和進氣道積碳假如發(fā)起機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)作積碳，因為積碳能夠排匯過量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判定涌現(xiàn)同伴。電腦實踐掌握噴出了假如100份的油氣，但實踐進到汽缸里的只要90份（10份被積碳排匯），那么即便剩下的90份混雜油氣充足熄滅，同樣達不到須要的能源性，顫動景象就在所不免了。各缸工況不同同樣，多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時光應(yīng)用后，火花塞的點火間隙和時光掌握會涌現(xiàn)不同，然而ECU診斷不出這種偏向，照舊對“它們”對等相待，這就涌現(xiàn)了實踐與實踐的過失，后果有的缸發(fā)作的功率偏小，會招致顫動。發(fā)起機在長時光應(yīng)用后，每個缸套與活塞的間隙也會涌現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機油光滑，大間隙的汽缸輕易從間隙中走漏掉肯定的低溫氣體，從而增加了能源輸入。水溫傳感器失靈假如你發(fā)燒，然而溫度表的讀數(shù)卻是正常，會涌現(xiàn)什么后果？水溫傳感器是電腦判定事先發(fā)起機工況的主要根據(jù)之一。假如發(fā)起機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“通知”電腦“如今溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，涌現(xiàn)顫動當然是天然的。其余的因素空氣流量計臟了，招致進氣量減??；EGR（廢氣再循環(huán)）閥任務(wù)狀態(tài)不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達掌握旁通進氣道，以調(diào)理進氣量大小，假如電壓低任務(wù)能夠不到位；油品太差，達不到相應(yīng)的熱值，招致熄滅的功率輸入偏小。以上的四個因素都能夠招致冷啟動或許空擋候車時某個缸的熄滅不好，從而發(fā)作發(fā)起機的顫動。

愛車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，莫慌莫慌，出于對您行車安全的考慮，建議您盡快回專營店進行檢查/維修噢。如果車輛異常影響行車，請聯(lián)系專營店緊急救援