作為C6的車主，覺得C6沉穩(wěn)較商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)或家用，一家人自駕游的很好選擇，而508L更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)適合年紀(jì)較輕的人群的選擇?！?/div>

這個(gè)跟平臺(tái)沒啥關(guān)系。老C5就是機(jī)械液壓的，新C5就是電子液壓的。平臺(tái)都是PF3的。沒根本區(qū)別，只是調(diào)教的區(qū)別。

我只比較2車的頂配版本：C6在國內(nèi)是由標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車降級(jí)為B 級(jí)的，車身尺寸大、外表穩(wěn)重，軸距長空間大，前后排座椅都帶加熱、通風(fēng)、按摩，這點(diǎn)C6完勝508L。但是C6的底盤懸架是純機(jī)械式的，且C6自身老平臺(tái)產(chǎn)品，不過昨天在上海車展上C6推出了百年紀(jì)念版車型，升級(jí)了應(yīng)該是和508L一樣的動(dòng)力總成。508L呢，外表年輕時(shí)尚、動(dòng)感十足，空間表現(xiàn)上不如C6，尤其后排被C6吊打，當(dāng)然這也正常，508L是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，主打運(yùn)動(dòng)操控性。但是508L的殺手锏是AMVAR式電子可變懸架，而且是全鋁合金后車架，這點(diǎn)是加分項(xiàng)?？梢哉f2者出身不同、定位不同，同意的為我點(diǎn)贊！

年輕人開C6不覺得老氣嗎，中年人開508不覺得悶騷嗎。45歲以上考慮C6，38以下508L，38-45歲的可以自行選擇運(yùn)動(dòng)還是舒適，