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我要提問(wèn)

怠速抖動(dòng)什么原因,火花塞換了,節(jié)氣門也洗過(guò)?

探索奧妙 2019-12-09 13:21:21

如題

3個(gè)回答
  • lxqyll 2019-12-09 13:53:20
    燃油添加劑 還是加的比較好,燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西,在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑,中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加,但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了,要求燃油漲價(jià),國(guó)家沒有辦法就不要求了,鼓勵(lì)個(gè)人自行添加,就是現(xiàn)在的小包裝,燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型,顧名思義,養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成,清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳,養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17,清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP,可以購(gòu)買添加。
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  • cloudywx 2019-12-09 13:50:12
    1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴來(lái)解決。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、以更換來(lái)解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動(dòng)和跳動(dòng)。建議你重點(diǎn)排查2和3
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  • 哈腳198411 2019-12-09 13:46:08
    1、檢查節(jié)氣門是否臟堵,清除節(jié)氣門內(nèi)積炭;再檢查進(jìn)氣道的積碳是否過(guò)多,進(jìn)氣道積炭會(huì)造成空氣通道截面積變窄,控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、在點(diǎn)火系統(tǒng)中先檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的狀況,若點(diǎn)火系統(tǒng)不良,火花塞跳火會(huì)導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn);檢查火花塞積碳是否過(guò)多,清除積炭或更換火花塞。3、燃油油壓不穩(wěn)所致,檢查供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器,如油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)引擎及車身抖動(dòng);檢查并調(diào)整油壓或更換部件。4、引擎腳墊(又稱機(jī)爪墊)破損,引擎腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要避震裝置,引擎腳墊負(fù)責(zé)吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng),如引擎腳墊老化、磨損,引擎的震感就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)形成怠速時(shí)的抖動(dòng);更換引擎腳墊即可。
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