發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會厲害，從

您好，這個(gè)可能是氣門異響。氣門異響是一種“達(dá)、達(dá)”的金屬敲擊聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲清晰均勻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，響聲隨即增高，在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門（或?qū)Ч埽╅g隙過大，響聲雜亂而且不上起子。氣門異響的原因：間隙調(diào)整過大（或磨損后間隙增大）；氣門間隙調(diào)整螺釘固定螺母松動(dòng)；氣門桿與其相配的導(dǎo)管磨損，間隙過大松曠等。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的（即不上起子）。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽，怠速時(shí)異響聲清晰均勻，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而變大。拆下缸蓋罩，用手觸及到氣門搖臂，如果有響聲就會感到一種輕微振動(dòng)，跟其它不響的氣門搖臂感覺不同。也可選用合適厚度的厚薄規(guī)插人可疑的氣門腳與氣門搖臂之間，如果響聲減小或消失，即為此處間隙過大。若屬氣門間隙過大，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；若屬氣門導(dǎo)管與氣門桿配合松曠，一般不影響行駛暫可不修，若響聲嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予調(diào)整，必要時(shí)更換新件。