這里面就存在一個原廠漆的概念了。原廠漆是在無塵車間使用高精度電子手臂200℃高溫噴涂的，這樣的環(huán)境條件是出廠后其他地方不可能具備的。原廠漆不論是厚度、強(qiáng)度還是均勻性，都是我們常見噴漆房不可能達(dá)到的。普通噴漆房首先很難做到無塵，其次一般最多能達(dá)到70~100℃噴涂就很不錯，而且人工噴涂跟機(jī)器手臂的精度差距太大！即便是三五萬的低檔車的原廠漆，噴涂的技術(shù)工藝和效果也比外面噴漆房的高。另外，也不要相信4S店，很多4S都是從外面合作噴漆房做的，而漆面顏色調(diào)配這種高技術(shù)含量的活兒，4S更是很難掌握了，都是找的品牌漆廠家做的。所以4S店的噴漆質(zhì)量只能說一般，還不如一些專業(yè)的噴漆房做得好。當(dāng)然了，這個也要看車子的價值，三五萬的車漆面價值相對也就幾千塊，還是不如車衣貴的，如何選擇仁者智者了！

我覺得可能你沒有找對門店，實際對比質(zhì)量就可以啦，為什么要選擇大牌子，多花那么多錢？這個東西注重性能作用，大牌子質(zhì)量可以有保障，不一定牌子小質(zhì)量就不好吧。哪個牌子不是從小品牌做大的。

我自己的沒貼，我是炭黑，自己打蠟就好，好幾萬呢，舍不得，首先一分錢一分貨，市面所謂的五千塊左右，人家告訴你跟兩萬的一個質(zhì)量你信嗎？而且人家Xpel、龍膜這些大牌子的，都是可以有保險索賠的，幾千塊的車衣能有這個服務(wù)嗎？人家還有10年質(zhì)保，貴的東西除了貴沒有缺點(diǎn)，你要貼車衣就貼最好的，如果資金不足，就打消這個念頭吧，老老實實打蠟。

車衣沒有高性價比這一說法，你要性價比，只有自己親手打蠟，是最便宜經(jīng)濟(jì)實惠的，車衣幾萬塊呢，三系都要一萬多，更別說5系了。有錢就貼，資金不寬裕，你開個幾年，到時候全車噴漆也就幾千塊?？村X包錢夠不夠而已。

相對于玻璃膜太陽膜，車衣的技術(shù)含量并不高，其結(jié)構(gòu)一般分為膠質(zhì)層、基材、外涂層。膠質(zhì)層決定車衣的粘合性能和穩(wěn)定性能，一般使用3M膠層的效果比較好。另外，膠層又分為干膠和濕膠，濕膠初始粘性低，易施工，干膠與之相反；基材分為PVC、PU和TPU，早幾年車衣剛開始普及的時候大多是PVC材質(zhì)，后來才出現(xiàn)的PU和TPU，強(qiáng)度最高防護(hù)效果最好的是TPU。一般厚度在7~10mil的TPU材質(zhì)車衣，強(qiáng)度和防護(hù)性能比較好，更厚的車衣施工難度大，也很難保證持續(xù)穩(wěn)定性；外涂層有很多種，按照功能分，有增強(qiáng)潑水性的（不容易積累水滴）、有自動修復(fù)的、有阻隔反射輻射的、有抗腐蝕的、有耐磨的等等。其中最重要的就是抗腐蝕抗?jié)B透的涂層，這也是決定經(jīng)過長時間風(fēng)水日曬鳥糞昆蟲尸體（高速行駛導(dǎo)致）等侵蝕后，車衣是否能持續(xù)保護(hù)漆面的重要指標(biāo)。雖然本質(zhì)上看就是幾層復(fù)合塑料而已，但是其制造工藝還是很過國產(chǎn)廠家無法達(dá)到的，尤其是各種涂層的穩(wěn)定性和均勻性，以及膠層的附著能力等，還是與進(jìn)口品牌存在一定差距。但是這種差距也在逐漸縮小。目前市場上真正進(jìn)口品牌有龍膜、XPEL、3M等，很多號稱自己是進(jìn)口身份的品牌，其實產(chǎn)地都在國內(nèi)。這一點(diǎn)要注意甄別。說到價格，目前的市場，價格親民的肯定效果不好，但是價格高高在上的卻也不一定是好產(chǎn)品。常見的幾個比較好的產(chǎn)品比如龍膜的G1、G2，XPEL的LUX和MATTE等，價格都在兩萬左右甚至兩萬五的樣子。

都說自己的質(zhì)量好，沒經(jīng)過市場考驗的都不靠譜。所以貴點(diǎn)的就選擇知名大品牌，貼牌的別碰。要性價比就國產(chǎn)大品牌，質(zhì)保廠家說多久就多久，出問題找廠家。經(jīng)銷商是無法給你拍胸脯的，有些品牌自己出現(xiàn)都不超過2年。

隱形車衣與改色膜關(guān)系兩者是從屬關(guān)系，改色膜包含隱形車衣。車身貼膜分為兩種：一種為車身改色貼膜，主要作用是裝飾車身和保護(hù)車漆，其中最主要的是個性裝飾車身；另一種是隱形車衣，隱形車衣的主要作用就是全方位隱形保護(hù)車漆，隱形車衣不但可以提高汽車漆面的光澤度，防止漆面腐化，也可以防止漆面刮傷和碰撞。