那個電瓶架子是我花了幾個小時量身定做的，就用的手頭現(xiàn)有的鐵皮。制作時，先用稍微硬的紙放進去，看一下具體大小，把紙裁剪好，然后照著紙的大小裁剪鐵皮。裁剪的時候注意一下，四周要立起來，把尺寸留下就可以了。固定電瓶的架子就用廢舊電瓶的就行。副電瓶買了，裝了，隔離器買了，裝了。買了個明吉隆3000W的純正玄波逆變器,800多塊錢吧，裝了。出去自駕2次，每次都是3-4天時間吧。實踐證明，個人認為，想法是好的，現(xiàn)實是殘酷的。隔離器工作正常，但是，逆變器到了用的時候，電瓶就沒電帶不動逆變器了。原因就是，單靠汽車發(fā)電機在工作時給副電瓶充電，想法是好的，但實際上，要充滿或者充到逆變器能用，那得要好幾個小時。而我們一般自駕游一天才能開幾個小時？而且雜牌逆變器特別費電?；貋砗螅伎佳芯吭儐?，就決定不用隔離器和副電瓶了，直接把逆變器和車子的電瓶也就是發(fā)電機鏈接，逆變器只是在車子發(fā)動工作的時候使用。為了防止遺忘，我在逆變器上加了一個12V的蜂鳴器?，F(xiàn)在好了，用起來挺好。副電瓶成了擺設(shè)。

我倒是覺得有興趣的折騰的可以把主電瓶移到那塊空的位置，解決下左右配重的問題。要么就裝個機油透氣壺，進氣干凈點。

接副電瓶有講究，我也看過達人的帖子，只記得不是簡單的串聯(lián)或并聯(lián)，還比較復(fù)雜，涉及到行車中給電瓶充電的順序問題，而且裝上后不影響主電瓶，裝上副電瓶好處多多，用個車載冰箱，用個電磁爐不用擔(dān)心電瓶沒電啟動不了車。樓主真想裝，百度下應(yīng)該會有答案。

我加了，自己制作的電瓶架子，費了好大的勁。原本計劃主副電瓶配合電瓶隔離器使用，接主要為了鏈接逆變器。線買的專用線，隔離器也買了，全部手工安裝到位，2次自駕游發(fā)現(xiàn)，完全不實用。具體原因可以詳詢我。后來去掉了隔離器，把逆變器直接連接在了主電瓶上，裝了個空氣開關(guān)和蜂鳴器，好用。副電瓶目前也閑置著。