這個(gè)傷痕還是比較一般的，不過是不可以修補(bǔ)的，因?yàn)閭?cè)面的傷痕可以說根本不存在修補(bǔ)的可能性呢，一旦傷痕比較大，出現(xiàn)漏氣變形鼓包的情況，輪胎基本就是報(bào)廢，要更換的話必須更換一雙輪胎，這樣的話整體的車輛的安全性，舒適性以及穩(wěn)定性和操控才可以得到更大的保證，不妨根據(jù)你的實(shí)際的情況，到輪胎店那里詳細(xì)的檢查清楚看看吧。

我基本每天出車都會(huì)檢查車輪胎，就怕鼓包這些問題。這個(gè)口子不注意有點(diǎn)看不出來，就是心里老不放心怕高速爆胎。換1個(gè)可以的話就換了，換2個(gè)就有點(diǎn)心疼銀子了，畢竟才跑17000

看起來確實(shí)不太厲害，膠沒掉，就1個(gè)口子。賣固特異的說是用什么帶線的給補(bǔ)下再做個(gè)動(dòng)平衡給100元錢，這個(gè)是前輪，我又不太放心。換1個(gè)就可以的話就換了，放心些。惜命得很

謝謝大家的提醒，胎沒掉肉的，輪胎經(jīng)銷商說不用換，自己不放心才上來求助了。不行就掏錢換了放心點(diǎn)，就是換另外1個(gè)需要換嗎，才跑17000公里。

胎側(cè)上多數(shù)屬于硬傷會(huì)額外增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)位置你也可以找一下你們當(dāng)?shù)赜袥]有做硫化補(bǔ)胎的？讓他們重新給你熱補(bǔ)一下

安慰獅友,這個(gè)輪胎已經(jīng)報(bào)廢.沒有修復(fù)價(jià)值,輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時(shí),建議買一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.

輪胎側(cè)面有拉傷、刮傷，基本無法修復(fù)，側(cè)面是最薄弱的環(huán)節(jié)，每旋轉(zhuǎn)一圈就要變形一次，為了安全，您自己考慮考慮！如果鼓包了就要更換了，不用考慮！