磨合期4000公里了，車(chē)子直行的時(shí)候，方向盤(pán)一直是向左歪的，實(shí)在忍不了去4s店了。直接把方向盤(pán)給拆了往右挪了一個(gè)齒，結(jié)果開(kāi)起來(lái)是右歪的了，于是又給我挪回來(lái)了，說(shuō)是出廠(chǎng)就這樣沒(méi)辦法調(diào)了。郁悶??！等到我上車(chē)回去，突然就發(fā)現(xiàn)原來(lái)挺重的方向盤(pán)明顯變輕了好多，而且左右打方向行程不一樣，往左打死會(huì)比往右打死少大概0.1圈。奇怪了，難道是方向盤(pán)固定的那個(gè)大螺扭沒(méi)擰好？因?yàn)槲铱吹侥锹葩o的白線(xiàn)與外面的白線(xiàn)不成一條直線(xiàn)了(就是出廠(chǎng)時(shí)候有油漆標(biāo)的白線(xiàn))！不會(huì)出什么問(wèn)題吧？！ps：去的時(shí)候胎壓都是2.5, 4s店給打成前2.3后2.8了。 朋友說(shuō)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度的信號(hào)會(huì)被收集到ESP系統(tǒng)中并作為重要的參考依據(jù)，如果監(jiān)測(cè)出的角度變化與方向盤(pán)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)角度不符,會(huì)造成ESP故障。我這樣被拆了又裝會(huì)不會(huì)造成電子系統(tǒng)故障呀？