當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥門(mén)堵塞等。

車(chē)子開(kāi)久了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音為什么越來(lái)越大？車(chē)子開(kāi)久了，總是感覺(jué)比新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候聲音大。剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候坐在車(chē)?yán)锒疾辉趺绰?tīng)得到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)久了以后聲音卻越來(lái)越明顯，其實(shí)這不僅僅和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，和其他一些車(chē)身部件也有關(guān)系。機(jī)油原因機(jī)油原因確實(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音不同。有的朋友首保后就發(fā)現(xiàn)車(chē)子聲音好像變大了，這是由于新車(chē)剛出廠，在首保之前里面的機(jī)油都是廠家加進(jìn)去的初裝機(jī)油。和我們外面買(mǎi)的機(jī)油不一樣，初裝機(jī)油要適合新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件之間由于加工誤差、加工工藝等原因還不能完全磨合在一起，內(nèi)部運(yùn)行阻力較大，因此需要初裝機(jī)油粘度低、散熱性好，但對(duì)機(jī)油的清潔性和抗氧化性（防銹）的要求不那么高。而且為了更快的磨合，初裝機(jī)油內(nèi)部有的還摻有研磨劑，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各摩擦部件的磨合。因此首保時(shí)把初裝機(jī)油換掉，機(jī)油粘度變大，配方等也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)的聲音確實(shí)會(huì)變大。積碳變多積碳是車(chē)子不可避免的現(xiàn)象，用久了積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力下降、油耗升高，也會(huì)有噪音變大的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，汽油里總會(huì)有一些雜質(zhì)會(huì)在高溫高壓下變成積碳留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，就算汽油品質(zhì)很好其內(nèi)部本身也有一些長(zhǎng)鏈的碳?xì)浠衔锶紵俣嚷?，燃燒不完全而變成積碳，可以說(shuō)積碳是不避免的。我們能做的也只是盡量養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)養(yǎng)護(hù)來(lái)減少積碳的產(chǎn)生。如果養(yǎng)護(hù)不到位或者駕駛習(xí)慣比較差，時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳情況就會(huì)比較嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件在運(yùn)行時(shí)相互會(huì)發(fā)生高速摩擦，本來(lái)工作起來(lái)挺順滑的，但積碳一旦黏在這些摩擦部件的表面，情況就起了變化，就像平整的表面突然起了毛刺，就會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音變大、油耗變高、功率下降等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化發(fā)動(dòng)機(jī)支架出問(wèn)題也導(dǎo)致噪音變大，還會(huì)帶來(lái)額外的抖動(dòng)、共振等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)由幾個(gè)專(zhuān)門(mén)用以固定發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。有的車(chē)有3個(gè)，有的車(chē)有4個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，因此這些機(jī)腳上都有吸收抖動(dòng)，緩沖用的橡膠制機(jī)腳墊（樣子長(zhǎng)的像電冰箱、洗衣機(jī)等家電底下的橡膠腳墊），以防抖動(dòng)傳到車(chē)身上引起不良共振和噪音。橡膠雖然柔軟，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)，但橡膠同樣會(huì)不可避免的產(chǎn)生老化。車(chē)子上的橡膠件一般5年以上就可能開(kāi)始老化、變硬甚至失效。車(chē)子上了年限，機(jī)腳墊老化，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的過(guò)濾不如新車(chē)，確實(shí)會(huì)產(chǎn)生一些額外的噪音和抖動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，振動(dòng)又多，如果車(chē)子“年久失修”，甚至可能發(fā)生橡膠機(jī)腳墊掉落的問(wèn)題。如果機(jī)腳墊掉了，發(fā)動(dòng)機(jī)直接和金屬車(chē)身接觸沒(méi)有緩沖，噪音和抖動(dòng)的問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重。隔音膠條老化即使完全按照正常標(biāo)準(zhǔn)來(lái)添加機(jī)油，車(chē)子用久了，在車(chē)內(nèi)也確實(shí)會(huì)覺(jué)得聲音變大，主要原因就是整車(chē)的隔音變差了。工程師優(yōu)化車(chē)子NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）方面的表現(xiàn)時(shí)，不僅靠隔音棉等部件，全車(chē)上下的防水隔音密封膠條（不僅隔音，還有防水、密封、防塵、防凍、減震、保暖及節(jié)能等作用）也起了很大的作用。但是這些膠條是由三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，和上面說(shuō)的機(jī)腳墊一樣也是橡膠制的，時(shí)間長(zhǎng)了存在老化問(wèn)題。橡膠性能下降后，外界車(chē)子運(yùn)行的聲音就會(huì)更多的傳入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致車(chē)子用久后感覺(jué)上聲音變大了，但其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并沒(méi)有變大很多。如何保養(yǎng)？車(chē)子用久后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大是多方面原因造成的，也是正常現(xiàn)象。但通過(guò)養(yǎng)護(hù)是可以減緩這種噪音變大的程度的。首先機(jī)油要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上要求進(jìn)行添加，最好不要私自改換型號(hào)，機(jī)油選擇不正確不僅僅是噪音的問(wèn)題，還可能造成車(chē)子動(dòng)力、油耗、壽命等其他一系列的問(wèn)題。而養(yǎng)成良好的駕駛和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣是減少積碳產(chǎn)生的好方法，例如長(zhǎng)期低速行駛后偶爾讓發(fā)動(dòng)機(jī)拉一下高轉(zhuǎn)速，不要長(zhǎng)期開(kāi)著ECO模式不關(guān)等。實(shí)在不放心可以使用些帶清潔功能的燃油寶，長(zhǎng)期使用對(duì)去除積碳還是有效果的。另外超過(guò)5年車(chē)齡的車(chē)子應(yīng)該時(shí)常對(duì)橡膠部件進(jìn)行檢查（每次保養(yǎng)都檢查一下），確實(shí)失效了應(yīng)該及時(shí)更換。