更換了發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）模塊后，持續(xù)觀察中。整個過程領(lǐng)克廠方的響應(yīng)速度和措施還是讓我滿意的，從側(cè)面也體現(xiàn)了領(lǐng)克廠方對品牌聲譽(yù)的維護(hù)非常用心。4S店的的所作所為都是被動的，所作所為都時刻在維護(hù)自身利益，品牌聲譽(yù)放在第二位考慮，至于消費(fèi)者的權(quán)益，則可以有意無意的就被肆意的踐踏了?。?！

當(dāng)你要用車時候，無法啟動，只能叫救援，在上海市區(qū)這類一線城市需要等待1-2小時，這類用車體驗內(nèi)心默念“終身質(zhì)?！庇杏脝幔?/div>

現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。2、如果發(fā)動機(jī)在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機(jī)偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速熄火，發(fā)動機(jī)電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。

發(fā)電機(jī)啟動后自動熄火原因有以下幾點(diǎn):1、熄火開關(guān)沒開,熄火線短路。缺機(jī)油(有保護(hù)器的機(jī)型)。2、傳感器:拔掉機(jī)油傳感器連接線,汽油機(jī)能啟動的換機(jī)油...

熄火原因：1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳而熄火。2、另外，對于新車（自動檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機(jī)或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。自動檔故障排除：平時注意地方：1、對于自動檔的車熄火的現(xiàn)象，主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號油，例如使用95號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加92號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現(xiàn)問題。二是去大型的合格加油站加油！實際操作：左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向(因為沒有助力，所以一定要用力穩(wěn)住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然后迅速將AT檔打到N檔，(注意：行進(jìn)中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，，不然，車子要么打不著火，要么車子變速箱會損壞)，然后將鑰匙退一格，然后重新打火，然后再將AT檔位恢復(fù)至D檔正常行駛。