火花塞種類繁多，以電極區(qū)分，普通鎳合金火花塞，三萬公里更換一次，一般裝配在幾萬塊錢的車上，還有鉑金，銥金，鉑銥金......這些稀有金屬的火花塞壽命能達(dá)到6到10萬公里，當(dāng)然價格也是普通火花塞的幾倍，不過有著出色的表現(xiàn)，比如：動力更加充沛，提速感上升，燃油經(jīng)濟(jì)性更好火花塞分冷型，中型，和熱型，熱值包括1～9九個數(shù)字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞，一般選擇是根據(jù)，轉(zhuǎn)速，壓縮比，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低、馬力小和壓縮比小的為熱型火花塞，對于高轉(zhuǎn)速、大功率和高壓縮比發(fā)動機(jī)的為冷型火花塞。對于中等轉(zhuǎn)速、中等壓縮比發(fā)動機(jī)的則為中型火花塞。

不用問效果的，你換對型號的都有效果，因為等你換火花塞時，車上那套已經(jīng)很舊，對比新?lián)Q上去的，不管是什么基本都覺得提升了性能的。如果你有興趣的，普通，白金，銥金的各買一套新的換上去對比，就是一樣的。本來不同材料的火花塞對家用車發(fā)動機(jī)性能的影響就是很微少的。影響大的只是火花塞的壽命（多長里程更換）。通常，普通火花塞設(shè)計壽命大概是兩到四萬公里，白金的多一倍，銥金的再多一倍左右?？梢灾v，想通過換火花塞提升發(fā)動機(jī)性能基本無可能的。