聽說隔壁的漢蘭達(dá)和銳界已經(jīng)哭暈在廁所里？
大鳥翱翔
2019-12-09 07:11:51
7個(gè)回答
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勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在美國有2.4和2.0T，不知道為什么國內(nèi)取消了2.4,那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本才是最低的。國內(nèi)拉長，改的一塌糊涂，土。
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hwa13600169668 2019-12-09 08:43:23
現(xiàn)代現(xiàn)在就沒有一款能拿出手的車，以為造得大一點(diǎn)就能吸引客戶了？昂希諾1-3三個(gè)月賣了不到100輛，這個(gè)勝達(dá)依舊沒有什么市場。五一車展上現(xiàn)代起亞就沒有看的 -
75308638 2019-12-09 08:22:54
不能盲目的吹，目前來說我感覺漢蘭達(dá)在國內(nèi)和它同級的還沒有對手，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能跟不上，不然的話銷量絕對是no.1 -
新手上路了！ 2019-12-09 08:12:35
新勝達(dá)上市，銳界可能感到最悲催，以前搞不過漢蘭達(dá)，只有不斷降價(jià)，爭取市場，現(xiàn)在殺出個(gè)新勝達(dá)，價(jià)格也沒得優(yōu)勢了，慘！其它CX-8，指揮官注定是小眾車型，完全可以忽略市場占有率。 -
勝達(dá)和漢蘭達(dá)面對的客戶群體不同，幾乎沒有競爭關(guān)系。少數(shù)對韓系有好感的，可能會放棄漢蘭達(dá)，選擇新勝達(dá)，但這也是在為了省錢的前提下。漢蘭達(dá)被吊打那么多年，地位始終如一，國產(chǎn)車與合資車中，過去10年，價(jià)格最堅(jiān)挺的，可能就屬漢蘭達(dá)了。一個(gè)商品長期好賣，沒有過硬的品質(zhì)是不可能的。
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jqf110 2019-12-09 07:40:10
聽說勝達(dá)加價(jià)！是真的嗎？人家漢蘭達(dá)當(dāng)初加價(jià)確實(shí)是沒對手，可勝達(dá)要是加價(jià)，就不好說了。。。。從長遠(yuǎn)看加價(jià)會降低競爭力，這是肯定的。還是風(fēng)物長宜放眼量啊，本來就是以價(jià)格優(yōu)勢競爭，確把優(yōu)勢親手扼殺掉就不好了！ -
mimajbz 2019-12-09 07:36:36
我就搞不懂意淫的怎么那么多，去看看漢蘭達(dá)過往幾年的銷量曲線再說！勝達(dá)具體會不會像銳界，或是CX-8，或是RX-8，看年底再說！對了，RX-8上市前那宣傳鋪天蓋地，可現(xiàn)在銷量就是個(gè)大笑話！
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