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我要提問

4s讓去提車,送的鍍晶一次,新車直接鍍好,還是過段時間鍍好?

hnpyzwz 2019-12-09 01:08:32

如題,查了半天,眾說紛紜,1.第一種觀點說新車直接鍍晶,不用拋光,而且對原車漆保護更好,但是鍍過晶補漆不好補,而且新車由于有保護臘,鍍晶效果不好~2.第二種觀點是新車自帶保護臘,沒必要新車就鍍,等半年以后鍍,但是需要輕度拋光,拋光后才能滲透到車漆中鍍過晶的朋友指教下~

6個回答
  • hm77 2019-12-09 02:37:22
    現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是:打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主,以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較(1)打臘成本最低,尤其是自己動手,一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長,不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。(2)封釉性價比略高于打臘,采用硅酸鹽材料,手感滑度比鍍膜好,缺點是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強,如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。(3)鍍膜的價格較高,材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型,一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強車漆硬度,有效避免輕微劃傷,缺點是若車身補漆會受影響,而且價格高、車身亮度不夠。(4)鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等,進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介:打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì),這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層,保證車漆光亮,防紫外線,防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同,從而形成保護效果和保護時間的各不相同。(一)打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝:保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有:固體蠟、乳蠟兩種,價格相差不大,其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右,潑水效果好,但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度,操作簡單,沒有劃痕,防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右,蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分,是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮,但硅油會溶于水,在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落,所以洗完車后都必須再次打蠟。(二)封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事,差別在于所用的材料略有不同:1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低;封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料,而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料,采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多,因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上,有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕,車漆可以和空氣隔絕,延緩氧化,一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié):A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要,一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈,仍有臟東西,那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔,這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一,封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份,購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。(三)鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉,與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別,鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物,能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu),通常情況下分子的納米級,通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層,該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能,從而保護漆面,特點:操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則:不破壞原車結(jié)構(gòu),只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度,達到美容的功效。
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  • shoujiayu 2019-12-09 02:30:26
    下面簡單介紹下常見的幾種漆面養(yǎng)護方式,你自己對比選擇:1.打蠟打蠟就比較簡單了,各位肯定都不陌生,就是給車身表面涂上一層保護蠟后,在將蠟拋出光澤,是傳統(tǒng)的第一代漆面美容方案。主要成份是來自石油,車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離,防止靜電,以免塵埃粘在車漆上,提高漆面亮度。優(yōu)點:價格便宜,施工簡單缺點:蠟分子結(jié)構(gòu)大于車漆分子結(jié)構(gòu),很難滲透車漆,保護性能差,保護時間短,一般只在車身停留十五天左右,要 多次施工,一年打蠟近二十次。2.鍍膜鍍膜是第三代漆面美容工藝核心技術(shù),是應(yīng)用玻璃纖維素,硅素聚合物,氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料,與車漆的結(jié)合更緊密持久,時間更長,持續(xù)時間大約半年。鍍膜就是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上,使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴涂在汽車車漆上,漆面形成一層保護膜,品質(zhì)好的鍍膜產(chǎn)品,可以顯著提高漆面的光澤度,改善漆面的持久和抗衰老化性能,汽車鍍膜工具包括,羊毛盤、膠帶、拋光機、封釉機、汽車泥、鍍膜劑、噴槍、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容項目,主要成份也是來自石油,是亞納米級漆面保養(yǎng)產(chǎn)品。分子結(jié)構(gòu)一般小于氣孔,很容易填充并滲透到車漆內(nèi)表面。封釉就是通過專用的振動拋光機,把釉壓入車漆內(nèi)部,形成一層網(wǎng)狀保護膜。(注意:封釉必須由專業(yè)美容店進行施工服務(wù),價格一般在800--1000元左右)優(yōu)點:能夠提高漆面硬度,耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。缺點:由于其主要成份是有機物或酸化物,易被酸化、氧化,耐久性一般。一般兩到三個月就會逐漸瓦解,需要在做一次施工,經(jīng)過封釉處理后的汽車,不能改為打蠟或者其他方式進行漆面美容,只能繼續(xù)進行封釉處理。4.鍍晶鍍晶的技術(shù)是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層,可以提高漆面亮度和硬度,防止劃痕,防紫外線和防腐蝕,完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子,對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。使漆面長期保持其原有光亮艷麗的色澤,它是由一種質(zhì)物緊密、性能穩(wěn)定的高分子無機物組成,不會在溫度劇烈變化的情況下發(fā)生物質(zhì)的變化。用后能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層,是目前世界領(lǐng)先的汽車漆面養(yǎng)護技術(shù)。
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  • 東風愁 2019-12-09 02:20:58
    我的車是剛買的!沒有任何故障,車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里,需要出門的時候,人在后面推著走。過減速帶的時候,我會找?guī)讉€人抬過去。輪胎我會每天轉(zhuǎn)半圈,防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下,防止懸架受力不均勻??照{(diào)從來不開,害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機油我也每天攪動幾次,害怕長時間靜止損壞發(fā)動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了,害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩里,害怕雨刷長時間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級壓榨花生油,害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電!轉(zhuǎn)向的時候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈,都是讓人在后面打手勢,害怕燒壞燈泡!。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次,害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子,害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時候,我都是雇幾個人抬起我車頭轉(zhuǎn)彎,害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機油,害怕機油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎,害怕爆胎。停車的時候我都是先用激光水平儀測量一下地面是否平整,害怕地面不平整導(dǎo)致車輛大架扭曲變形。
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  • BMW4017 2019-12-09 01:55:03
    我聽到的觀點是鍍晶之后,時間長了鍍晶會老化,車漆反而會暗淡,只能再拋光再鍍。也不清楚是不是真的,所以我都是打蠟
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  • myp800621 2019-12-09 01:44:21
    我也在考慮是否新車鍍晶,最近看見一個觀點,我覺得有道理,說新車就像小孩的臉,先不用化妝品,等過一段時間了,不那么亮了,再鍍晶。
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  • hxc618889 2019-12-09 01:28:21
    個人建議把鍍晶換成別的優(yōu)惠,補漆券或者保養(yǎng)什么的。鍍晶效果一般保持半年,每次鍍晶都要拋光,車漆本來就薄……
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