汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

首先要明白怠速抖動是所有的車都會有的正常現(xiàn)象，尤其在長時間低速市區(qū)行駛條件下。我買的4008就挺好的，怠速有點輕微的抖動了就跑高速轉(zhuǎn)一圈就好了。個人覺得4008是很不錯的車型，值得推薦。

我告訴你真的有點拌，坐著車上N檔P檔都會感覺到輕微的抖，方向盤不抖，我個人可以接受，還有網(wǎng)上說的通病下雨洗車后剎車響，剎車有點頭現(xiàn)象，空調(diào)不涼，非獨立懸掛等等樣樣都有我一個給你說，你自己考慮吧，第一：洗車后第一二次踏剎車是真的聽到響，但是就第一二下，過后就不響了無視它，我不知道其它的車會不會這樣，第二：剎車有點頭現(xiàn)象是看個人開車習(xí)慣的，我本人很少點頭，但老婆大人開我頭經(jīng)常起胞剎車好還被說成缺點？只能呵呵了，第三：空調(diào)不冷還風(fēng)量時大時小我也是笑了，很負責(zé)任告訴你空調(diào)好得很，開空調(diào)還感覺不到掉動力，是他們自動空調(diào)沒設(shè)定好亂吹的。非獨懸我個人覺得也很不錯了，這個不好比不說了。早上著車嗷嗷叫什么拖拉機叫也是他們亂吹的，冷啟動時真的比較響，不過不用一分鐘怠速下來就正常了。好的自己駕車自己感受吧，不過油耗我的是九個，還不是他們高手7點幾個。反正這個油耗我能接受，我個比較滿意的是動力和油耗

我的試了一下，坐上車上不動，刻意去感覺，能感覺到，還偶爾大一下。店內(nèi)師傅說是失火什么的。沒感覺有影響。不同人不同命吧。人好車子更好

跟你說個事冷車啟動（夏天車輛熄火四小時冬天兩小時以上視為冷車）發(fā)動機聲音大（車內(nèi)聽不大）怠速1200車子輕微抖怠速降到800隔二十幾秒抖一下很輕不仔細感覺不到水溫達到60以上等紅燈不抖我是19款gt不能代表其他車型

我的車就是怠速800冷車時800也有輕微抖水溫上來就好了等紅燈的時候已經(jīng)不抖了如果不是逛論壇我可能都發(fā)現(xiàn)不了這個

怠速偶爾有輕微的抖動是因為轉(zhuǎn)速偏低，5008論壇里有換金屬節(jié)氣門并匹配800轉(zhuǎn)的怠速，完美地解決了怠速時偶爾有輕微的抖動這個問題。廠家調(diào)成這樣可能是為了節(jié)油最大化和成本考慮吧。

你要開過雅閣，就知道什么是怠速抖了，可別人照樣是全國銷量第一。調(diào)高怠速是可以不抖，但怠速油耗就上去了?，F(xiàn)在的車為了省油都刻意保持最低怠速轉(zhuǎn)速，建議你去試駕親自感受一下，4008不像你想象的那么抖，但確實比較省油。沒有車怠速一點都不抖，除非是純電動或混動的車