電量不會(huì)完全到零，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持少部分電量用于起步及維持車載電器的正常運(yùn)行。通常所說的電量到零是指儀表盤顯示純電可行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為零，這時(shí)，車機(jī)自動(dòng)會(huì)將混動(dòng)駕駛模式調(diào)整到AUTO模式。

寶馬新能源530Le自動(dòng)模式狀態(tài)下電切換到油要達(dá)到95公里/小時(shí)，這個(gè)設(shè)計(jì)不符合中國道路。當(dāng)電量到10%，續(xù)航里程為0公里時(shí)，這時(shí)油電切換時(shí)速降到了60公里/小時(shí)，很合理，但是功率降到了15，根本就不能正常行駛，油門稍微一點(diǎn)就啟用發(fā)動(dòng)機(jī)了。建議一、在自動(dòng)模式下把電量由原來的10%改成20%，把功率由原來的15改成30，這樣才能正常行駛。建議二、升級電量保存模式，增加一個(gè)程序，有電的情況下禁止低速使用發(fā)動(dòng)機(jī)，速度達(dá)到60公里/小時(shí)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。（每天開五六十公里剛剛好。）

不會(huì)完全到零的，我只試過沒電了再跑個(gè)20公里多，還沒遇上完全跑到0電量的情況，因?yàn)榕苤苤嗌贂?huì)充一點(diǎn)的

我又看了一次，確認(rèn)是184了，現(xiàn)在后悔了，定金都交了。一直看燃油版的是252，腦子里面居然停留在那了。