其實這種新型電動車硬件配置好后，質(zhì)量感受主要靠軟件的完善來保證了，提車十多天了（新1.2.1系統(tǒng)）沒有出現(xiàn)任何怪相，也不希望出現(xiàn)，阿彌陀佛

質(zhì)量可以的。就是沒有備胎。軟件比較落后，達不到智能水平。除了自動駕駛，軟件的兼容也很重要。起碼可以看一下抖音上網(wǎng)之類的

我是蔚來第一批創(chuàng)世版車主，開了這么久，除過電池續(xù)航有些弱，其他都沒的說。今年下半年電池會增容，續(xù)航會有提高，最重要的是蔚來電池如果衰減80%以下，廠家免費更換新電池，敢問這樣的保障那個車企能做的出來？

半年13000多公里，硬件沒有出現(xiàn)任何問題，軟件有小bug，和手機差不多，總共黑過三次屏，不影響駕駛?，F(xiàn)在經(jīng)歷了三次大升級越來越穩(wěn)定了。功能每次升級都有驚喜，感覺像又開新車哈哈

我自己11000公里開下來，沒有遇到硬件問題，軟件也很穩(wěn)定，吐槽點就一些非常細節(jié)，試問哪臺車沒有槽點，再說了，車不好，罵的人都沒有。更沒有故意抹黑的人，因為有故意抹黑的人，才說明這個車有多好。

網(wǎng)上爆出什么問題?。课一仡櫹拢?.電線桿事件是故意抹黑，結(jié)構(gòu)梁沒碰到。2.小撞石頭安全氣囊，是因為結(jié)構(gòu)碰到了，有一定撞擊力，也是故意抹黑。3.新疆拖車拉充電車的事情，說明蔚來服務(wù)好。4.東北極寒天氣，是普通車主，蔚來都派2輛車去，也是服務(wù)好。5.長安街升級，這個能怪誰？怪蔚來？本來升級就有提示，什么車在那里升級都是新聞。6.高速續(xù)航，的確是短板，但是不是蔚來的短板，所有目前電動車就是那樣的，我自己開過，100公里左右，300公里續(xù)航是有的，但是蔚來車你開過，絕對不會是100公里，那太佛了，電門一踩就120了，忍不住的。所以續(xù)航就200公里多點，正常。但是以后能升級電池。