手動檔加減檔的原則是盡量讓發(fā)動機(jī)工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。比如一般車子的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速是2200～3000轉(zhuǎn)，參考你車子的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域。在綠色的范圍內(nèi)，汽車的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出最佳。換擋轉(zhuǎn)速過低或過高都叫做拖檔運(yùn)行，動力輸出不佳。高速低檔位時，發(fā)動機(jī)扭力輸出大而此時車輪需要的扭力并不大，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高速度卻提不上去，類似于你騎變速自行車掛在最小輪時，你腳蹬得很快很輕松，但車速上不去。低速高檔位時，減速箱減速比較小，加速困難，汽車有憋著的感覺，發(fā)動機(jī)聲音沉悶，甚至發(fā)抖。類似于你騎變速自行車掛在最高速檔騎上坡路，費(fèi)很大力氣也蹬不動。