如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

底盤裝甲的好處： 1、有效保護車 夏日地表的高溫烘烤和冬季道路上的積雪及除雪劑的侵蝕，平時雨水和沿海城市海風中的鹽份都會加劇汽車底盤的生銹，導致底盤提前老化；遍布于道路上的各種沙石時刻會撞擊底盤和輪轂等部位，導致表層破壞，使金屬裸露在外，使銹蝕很快蔓延，造成嚴重腐蝕，有可能導致油底殼發(fā)生滲漏，嚴重影響行車安全，如果做了底盤裝甲就可避免此現(xiàn)象的發(fā)生； 2、提高駕駛舒適度 由于底盤噴涂了具有彈性及密封性的底盤裝甲，一方面大大增加了車輛行駛的平穩(wěn)度；另一方面極大降低了車輛行駛過程中的噪音，因此，提高了駕駛舒適度； 3、確保車的價值 一般情況下未做底盤裝甲的車輛行駛三年左右就會發(fā)生銹蝕，導致車輛提前衰老，而做過底盤裝甲的車輛則無此擔憂，使其具有更高的價值。同時也是提升二手車價值的最有效的方法。

沿海地帶等南方潮濕地區(qū)需要裝甲，護板如果不出市區(qū)，一般原車的就足夠用，換金屬的有可能在事故的時候影響發(fā)動機下沉。

沒有必要，現(xiàn)在大多數(shù)車輛在出廠時都已經(jīng)對底盤進行了防銹處理，只不過便宜點的車出于成本考慮可能只是對局部進行了處理。但是應付日常的正常用車環(huán)境還是沒什么問題的，只要別過分挑戰(zhàn)爛路，或者在沙灘沖浪就行。其次如果原車沒有發(fā)動機護板的話，根據(jù)你的路況來決定吧，一般經(jīng)常市區(qū)路況的話，就沒有必要加裝了，如果經(jīng)常鄉(xiāng)間小路的話，建議加裝發(fā)動機護板。

底盤裝甲、底盤護甲，包括底盤裝甲漆，這些東西肯定都是有比沒有好的，但是不是必要的，那就得看你具體的行駛路況了，一般路況較好的、城市市區(qū)駕駛居多的話，基本是沒什么必要的。

發(fā)動機護板的作用是保護發(fā)動機，當不小心托底的時候，有一個護板保護，不至于損壞油底殼或者其他部件。底盤裝甲就是在底盤上噴涂一層像是顆粒膠一樣的東西，是軟質的。它的作用是保護底盤，減小車身的磕碰，還有防銹、隔絕噪音的作用。加裝它們就好比買了一個新手機，給它貼上鋼化膜是一個道理，既能防止磨損，有能防止摔碎屏幕。輕微的磕碰只能把膜碰碎，屏幕還是好的，但嚴重的磕碰膜是起不到作用的，屏幕同樣會碎，發(fā)動機護板也是這個道理。所以說加裝護板對于減輕托底的損傷來說是有好處的，托底時先碰到護板，護板起到了緩沖作用。如果是輕微的托底，力量全部由護板化解，油底殼不會受到損傷。當然如果是嚴重托底，護板也是起不到作用。底盤裝甲也是相同的道理，托底后能起到緩沖作用。除了托底之外，也能預防日常行駛時車輪圈起的砂石打在發(fā)動機或變速箱上，有的小石子被車輪壓起來后力量是很大的，也能把油底殼砸傷。除了以上優(yōu)點外，也有幾個小缺點。車輛變重，油耗變大，因為時刻要帶著護板行駛，雖然影響的很小，但也算一個缺點吧。其次有可能產生異響和共振，畢竟是后加裝的配件，與原車的結合度不高，安裝工人的水平不同，螺絲松動后可能就會出現(xiàn)異響和共振。底盤變低了，原本剛好能通過的凸起路，加上護板后可能就過不去了。輕微托底后護板損壞了就無法繼續(xù)行駛了，如果護板一邊斷裂往下垂著，一邊還在車上固定，自己又無法拆下來，就不能繼續(xù)行駛了，以前真遇到過這種情況。有人說加裝了護板，出事故后會影響發(fā)動機下沉，是真的嗎？護板是不會影響發(fā)動機下沉的，因為發(fā)動機即使下沉，也只是下沉一點而已，并不是大幅度下沉，或者直接掉到地上，而發(fā)動機和護板之間還有間隙，是不影響下沉的。總的來說，裝護板的優(yōu)點要大于缺點，畢竟裝的時候還是要花幾百元錢，不可能既花了錢，對車又不好。但護板的優(yōu)點不一定對每個人都有用，不是每個人都需要裝護板。如果就在市區(qū)上下班代步，也不開去越野，晚上也很少開車，護板幾乎就沒有用，因為市區(qū)馬路沒有能夠托底的地方。如果在郊區(qū)或山路用車，以及工地多的地方，有時大車拉的石頭等會掉落到路中間，或者有時要走山路，再或者經(jīng)常晚上開車，裝一個護板還是很有好處的?？傊?，如果你開車所走的路會有托底的可能，就有必要裝一個，幾乎沒有托底的可能，就不必裝。