亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

我要提問

經(jīng)典福克斯怠速抖動(dòng),什么問題?

jacky81066886 2019-12-06 19:31:20

07年的1.8MT福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),最近出現(xiàn)怠速抖動(dòng)故障。清洗了節(jié)氣門,更換了火花塞,清洗了噴油嘴,更換了機(jī)腳,更換了燃油濾,故障仍然存在。冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速維持在1000轉(zhuǎn)左右,不抖動(dòng),溫度升高,轉(zhuǎn)速降低到750轉(zhuǎn)或更低,就出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,節(jié)氣門不停開合不穩(wěn)定。完全堵住節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。加油轉(zhuǎn)速維持在1000轉(zhuǎn)以上,不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),起步提速?zèng)]有以前快。請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的車主幫忙提供好的辦法。

8個(gè)回答
  • xiaona0422 2019-12-06 21:40:23
    1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。
    0有用 0 回復(fù)
  • jacky81066886 2019-12-06 21:15:20
    今天按計(jì)劃清洗進(jìn)氣岐管,EGR閥,準(zhǔn)備了材料(廢氣管,PVC單向閥,冷卻液),到附近修車鋪直接拆車,順序:1.上升降臺(tái)。2.拆掉節(jié)氣門,及門后邊岐管上的真空管,炭罐混合氣回收管。3.拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)上面的線束,包括點(diǎn)火線,噴油線。4.拆出噴油支架,真空管,撥到旁邊。5.拆掉8個(gè)進(jìn)氣岐管螺絲,其中有兩個(gè)比較難拆,一個(gè)需要升起車子從底部拆。拆掉機(jī)油尺管,空氣壓力感應(yīng)器。6.岐管與發(fā)動(dòng)機(jī)分離,拆掉EGR銅管(22號(hào)扳手),拆掉廢氣管(PVC端)。7.取出進(jìn)氣岐管,清洗。8.拆下EGR閥,冷卻液管會(huì)流出部分冷卻液,兩個(gè)固定螺絲其中一個(gè)難拆,需要拆掉空濾總成及EGR旁邊的一個(gè)粗的冷水管。從EGR閥上分開步進(jìn)馬達(dá),用清潔劑清洗機(jī)械閥。9.反向順序安裝,還原,補(bǔ)充冷卻液。10.正常點(diǎn)火不啟動(dòng),給電自檢后,點(diǎn)火時(shí)給油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功。怠速發(fā)動(dòng)機(jī)順滑,升到正常溫度,沒有出現(xiàn)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速保持在750。試車起步換擋,給油暫時(shí)沒有出現(xiàn)不給力的問題。整個(gè)過程耗時(shí)2小時(shí),清潔劑兩瓶,檢查了廢氣管時(shí)好的,沒有更換,PVC閥直接換了。總費(fèi)用240元,不包括PVC閥及冷卻液。
    0有用 0 回復(fù)
  • 愛之第二次 2019-12-06 20:57:37
    我之前就是這樣處理的,還有燃燒室。不過我的故障表現(xiàn)是:冬天冷車打火抖動(dòng),剛開始跑路上的時(shí)候,加油頓挫感特別明顯,清洗了就好了。
    0有用 0 回復(fù)
  • jacky81066886 2019-12-06 20:28:55
    冷車啟動(dòng)都沒問題,溫度表到100后才出現(xiàn)的問題。周末再次檢查廢氣通風(fēng)管,空氣濾清室。節(jié)氣門及內(nèi)部曲軸箱廢氣管。節(jié)氣門內(nèi)廢機(jī)油多。都是從曲軸箱廢氣管排出的。我懷疑溫度升高后機(jī)油蒸發(fā),影響怠速時(shí)進(jìn)氣含氧量,導(dǎo)致氣門不停調(diào)節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),計(jì)劃這兩天抽干凈此處的廢機(jī)油,以前一直沒注意這里。
    0有用 0 回復(fù)
  • 長劍倚天外 2019-12-06 20:17:35
    我也有點(diǎn)這個(gè)問題,但我得電瓶指示燈也亮,一到紅綠燈,減速掛空擋,就突突突突突突的,具體也不知道是什么毛病,
    0有用 0 回復(fù)
  • 魚者0 2019-12-06 20:00:54
    750轉(zhuǎn)是正常怠速轉(zhuǎn)速。描述來看,應(yīng)該是進(jìn)氣系統(tǒng)出問題了。從硬件和軟件兩個(gè)方面找找原因:查查有沒有錯(cuò)誤代碼,替換節(jié)氣門試試看。
    0有用 0 回復(fù)
  • jacky81066886 2019-12-06 19:47:12
    今天更換了進(jìn)氣閥,問題仍然沒有解決。冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1000左右,發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng),溫度升上來后,轉(zhuǎn)速750左右,發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn),輕微抖動(dòng),拆開節(jié)氣門進(jìn)氣軟管,節(jié)氣門怠速時(shí)頻繁調(diào)節(jié)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)??赡苁裁丛颍?qǐng)有經(jīng)驗(yàn)得車友給點(diǎn)意見。
    0有用 0 回復(fù)
  • xf0110 2019-12-06 19:43:01
    走走停停后等紅燈有些抖動(dòng),一般三種情況.一是水溫高或開啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動(dòng).二是,周圍有柴油車抖動(dòng)的隨抖.三是自己發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答