這個(gè)設(shè)置是在轉(zhuǎn)速表那個(gè)桿上（可能有些在轉(zhuǎn)向桿上），按到有些英文的set位置，長(zhǎng)按就閃爍設(shè)置，選1，2,3，然后再長(zhǎng)按就好了，我就說嘛，小愛不會(huì)這么脆弱的

我的上帝，仔細(xì)看下真的是單位換算問題，非常感謝兄弟解決了我一大疑難雜癥，這么低級(jí)的問題困擾了這么多天，非常感謝這些熱心的兄弟們！拜謝拜謝！

我的天哪，仔細(xì)看下真的是單位換算問題，非常感謝兄弟解決了我一大疑難雜癥，這么低級(jí)的問題困擾了這么多天，非常感謝這些熱心的兄弟們！拜謝拜謝！

那個(gè)是英里，改回公里就行了，35英里大約64公里，55英里大約101公里，按下轉(zhuǎn)向信號(hào)控制桿上的MENU（菜單）按鈕選擇單位設(shè)置，屏幕選中時(shí)會(huì)閃爍。按下SET/CLR（設(shè)置/清除）按鈕幾秒鐘。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪選擇其中一個(gè)設(shè)置。?1：英制（英里/小時(shí)）?2：美制（英里/小時(shí)）?3：公制（公里/小時(shí)）更換單位設(shè)置時(shí)，被選中的單元會(huì)閃爍。按下SET/CLR（設(shè)置/清除）按鈕確定

不是本論壇的就在那瞎猜吧，設(shè)置里unit有三種，分別是英里和華氏度、英里和攝氏度、公里和攝氏度。調(diào)整一下就行了

不是這個(gè)換算問題，是確實(shí)顯示不正常的了，速度不正常，里程少了1萬多公里，但是開了還是能走的，時(shí)間都變成2011-01-01的了，這個(gè)責(zé)任問題雙方都不肯承擔(dān)，要么我弱勢(shì)群體自己掏吃虧羅，難不成報(bào)警！

剛好點(diǎn)煙器壞了他就拿個(gè)什么燈什么的在保險(xiǎn)絲上面試試后面換了個(gè)保險(xiǎn)絲，然后我開回去后才發(fā)現(xiàn)一切都不對(duì)，時(shí)速顯示少了近一半（比如70km/h才顯示30多）時(shí)間里程數(shù)據(jù)全改了，我就開回來叫他測(cè)他說這個(gè)也沒法測(cè)，他說通道4s店也沒法測(cè)，就憑感覺說肯定是儀表盤壞了，看了真來氣，竟然用肉眼一直看那個(gè)儀表盤電路，修車的有這么白癡的么，我感覺有可能是他檢查時(shí)候不小心搞到哪個(gè)線路導(dǎo)致臨時(shí)短路什么的把電腦數(shù)據(jù)給搞亂了，進(jìn)來是好的，給你保養(yǎng)就出大問題，現(xiàn)在他要我自己來陪？我怎辦

據(jù)悉，在汽車中的儀表盤所展現(xiàn)的車速是一模擬車速，并且這一車速是由民宿傳感器經(jīng)公式計(jì)算出來的。據(jù)了解，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》相關(guān)規(guī)定：“車速表指示車速不得低于實(shí)際車速，指示車速與實(shí)際車速之間應(yīng)符合“指示車速-實(shí)際車速實(shí)際車速104km的關(guān)系式?！蓖ㄋ椎膩碇v就是，機(jī)動(dòng)車時(shí)速表是一定會(huì)存在誤差的，原來是出于安全問題考慮，廠商在時(shí)速度表盤做了善意的誤差，由此表盤上的速度與真實(shí)的車速就有所不一樣。當(dāng)駕駛者以120公里時(shí)速行駛的時(shí)候，車速的真實(shí)速度是小于120公里的，應(yīng)該是在105.520公里之內(nèi)，并且手機(jī)的導(dǎo)航也多多少少的存在誤差，估計(jì)在2公里左右。許多駕駛者會(huì)在行駛的過程里，會(huì)在意表盤里的車速是多少，在看到車速有點(diǎn)高的時(shí)候就會(huì)及早降低速度，并不是因看到導(dǎo)航的車速才降低，廠商如此設(shè)計(jì)也是為車主安全著想，令車主更安全的行駛。由此，許多駕駛者在遇到類似狀況時(shí)，不必質(zhì)疑汽車內(nèi)的表盤，也不用質(zhì)疑手機(jī)導(dǎo)航還要提醒諸位駕駛者，在高速上駕駛的時(shí)候，車速的實(shí)際速度回落是滯后儀表盤速度的，由此說明，當(dāng)儀表盤轉(zhuǎn)速到120時(shí)，其實(shí)真實(shí)速度比120要高，由此車主在高速上行駛時(shí)一定要注意。當(dāng)車速超出120公里時(shí)要減速，特別是在高速測(cè)速區(qū)！