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我要提問

14款瑞虎自動智尚版cvt變速箱出現(xiàn)嚴重問題?

廣州比亞迪 2019-12-06 16:03:23

本人購買的的是14款瑞虎3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動智尚版車型,目前行駛了9.1萬公里。前段時間變速箱出現(xiàn)了嚴重異響,頓挫,掛D檔或R檔車子無反應(yīng)。去本地奇瑞4S店檢測,4S答復(fù)必須要返廠維修,費用1萬以上。沒法,只好聯(lián)系了本地一家專業(yè)修理變速箱的維修廠家,車輛進廠對變速箱進行了拆卸,打開后發(fā)現(xiàn)軸承松動,也就是異響的源頭,體磨損嚴重!前期更換了軸承,殼體,主副壓力缸活塞。裝車試車后,異響問題解決,但行駛中無力,提不起速,變速箱故障燈亮,電腦檢測提示故障為變速箱速比控制異常!目前已對變速箱進行了二次拆卸,準備更換閥體,看問題能不能解決!

3個回答
  • polo2009 2019-12-06 16:57:50
    我覺得每3-4萬重力換一次CVT油是很有必要的,保持CVT油的清潔度,防止油泥堵電磁閥我也是14款CVT,目前8萬一切正常,堅持定期重力換油希望避免CVT故障,4萬時重力換過一次油,6萬再換一次,計劃9萬或10萬再換一次,自己買油重力換,一次一桶,放3.5L,沖冼0.5L,加3.5L,費用150查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/4L/次,據(jù)了解,CVT盡量不要用循環(huán)機換油,一個費用高(12L油,加上人工費貴,查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家宣傳成高大上,其實是為了賺更多的錢),二來循環(huán)機操作不當易傷內(nèi)部電磁閥,目前奇瑞CVT最常見的二種問題:1、壓力軸承損壞(日本NSK軸承質(zhì)量問題);2、電磁閥故障導(dǎo)致油壓異常引起的一系列問題(1、因為SP-3是普通的礦物質(zhì)油,容易產(chǎn)生油泥,易堵內(nèi)部電磁閥,所以要每3-4萬重力換一次CVT油是很有必要的,2、循環(huán)機換油導(dǎo)致電磁閥故障。重力換二次的換舊油率和循環(huán)機換油是相當,而且相對成本和風險都低)
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  • 心靈獵手 2019-12-06 16:33:49
    去年年底,當時考慮續(xù)保的事,當時看了確實瑞虎5和艾瑞澤5爆出來變速箱爆出來許多問題,主要是NGK(好像是這個牌子,日本的)異常磨損導(dǎo)致的原因。但是考慮到我的虎3能不能開到8萬換車,一直在琢磨這個事情。續(xù)保是出保1年內(nèi)還可續(xù)保,前提在4S保養(yǎng)的車。
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  • csj9000 2019-12-06 16:25:47
    電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題
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