火花塞的技術(shù)一直在改進(jìn)，而且火花塞也是一個(gè)極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關(guān)于火花塞的選擇，很多人在4S維修時(shí)，維修技師一般都會(huì)推薦原廠火花塞，理由是與汽車(chē)整體的性能更加匹配，實(shí)際上這只是一種推銷說(shuō)辭。因?yàn)樗^的原廠火花塞，其實(shí)也是汽車(chē)主機(jī)廠委托某個(gè)生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車(chē)上面，另一部分貼上自己的標(biāo)簽換上自己的包裝作為商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品在市場(chǎng)銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

我用了冠軍的9006效果不錯(cuò)，要想起步快，不介意油耗，可以用益康四級(jí)的哪款。冠軍9006啟動(dòng)比益康四級(jí)干凈利落，但起步提速弱一些，50公里每小時(shí)的速度后，二者提速幾乎沒(méi)區(qū)別，但9006比益康四級(jí)省油，也許是行車(chē)電腦根據(jù)點(diǎn)火用電判斷匹配噴油量的，四級(jí)塞子更耗電所以噴油量更多，而且用四級(jí)塞子后電腦判斷以為是急加速并不急于升檔(升檔延遲，相當(dāng)于普通模式下實(shí)際執(zhí)行運(yùn)動(dòng)模式了)，所以油耗高一些。原廠也是冠軍火花塞，是鎳合金的不適合跑長(zhǎng)途(確切說(shuō)不適合自駕游)，兩年間如果單趟300公里以上10次以上(是指不熄火一次性行駛，其實(shí)服務(wù)區(qū)休息如果沒(méi)有30分鐘以上溫度下降有限，單日行駛500公里上在自駕游很普遍)長(zhǎng)途高溫會(huì)加速火花塞燒蝕，然后點(diǎn)火質(zhì)量下降，動(dòng)力下降！建議使用冠軍9006，沒(méi)有用過(guò)博世，NGK，電裝等塞子，沒(méi)有發(fā)言權(quán)！