火花塞的技術一直在改進，而且火花塞也是一個極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關于火花塞的選擇，很多人在4S維修時，維修技師一般都會推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實際上這只是一種推銷說辭。因為所謂的原廠火花塞，其實也是汽車主機廠委托某個生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標簽換上自己的包裝作為商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品在市場銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

我用了冠軍的9006效果不錯，要想起步快，不介意油耗，可以用益康四級的哪款。冠軍9006啟動比益康四級干凈利落，但起步提速弱一些，50公里每小時的速度后，二者提速幾乎沒區(qū)別，但9006比益康四級省油，也許是行車電腦根據(jù)點火用電判斷匹配噴油量的，四級塞子更耗電所以噴油量更多，而且用四級塞子后電腦判斷以為是急加速并不急于升檔(升檔延遲，相當于普通模式下實際執(zhí)行運動模式了)，所以油耗高一些。原廠也是冠軍火花塞，是鎳合金的不適合跑長途(確切說不適合自駕游)，兩年間如果單趟300公里以上10次以上(是指不熄火一次性行駛，其實服務區(qū)休息如果沒有30分鐘以上溫度下降有限，單日行駛500公里上在自駕游很普遍)長途高溫會加速火花塞燒蝕，然后點火質量下降，動力下降！建議使用冠軍9006，沒有用過博世，NGK，電裝等塞子，沒有發(fā)言權！