不知道，我不是媒體，沒有測試過，建議你去4S店對比試駕下，問問銷售和車主，心中就有數(shù)了。其實光講噪音分貝數(shù)是不對的，噪音還要看音色、頻率等等，打個比方，同樣分貝的聲音，一個是小提琴演奏的音樂，一個是切割機發(fā)出的噪聲，你說人的感受是不是完全不一樣？另外還有震動和聲振粗糙度的共同作用，也就是所謂NVH。汽車的NVH是個復雜的系統(tǒng)工程，VV7因為老款沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤設計上的先天優(yōu)勢，擁有更加完善的底盤穩(wěn)定性、濾震舒適度和更足料的副車架橡膠襯套等隔絕路噪；同時體型更大可以容納更多的車身隔音棉和阻尼板來過濾風噪路噪，總體而言比VV5/6要好。

怎么可能沒多少區(qū)別？VV6和VV5是一個級別的，外觀內(nèi)飾有細微區(qū)別，二者都是長城借鑒老款本田CR-V底盤弄出來的緊湊型SUV。VV7是長城以老款沃爾沃XC60底盤為基礎(chǔ)打造的中型SUV。可以說，VV6和VV7除了外形都有家族風格，完全不是一個級別的，底盤濾震VV7完勝，隔音降噪也是VV7更優(yōu)秀；駕駛靈活性和動力響應是車身小、質(zhì)量輕的VV5/6更好（前提是都是前驅(qū)車做比較，VV7沒有四驅(qū)款）。