說(shuō)得在理，按交法規(guī)定高速120的時(shí)速，遠(yuǎn)光鹵素?zé)魤蛴昧耍沂袃?nèi)有路燈，開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)被查，高速長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈路標(biāo)反光嚴(yán)重刺眼，雨霧天穿透力還好。所以我近光就保留原車的透鏡換了LED燈，遠(yuǎn)光保留鹵素?zé)簟?/div>

我真的認(rèn)為漢蘭達(dá)的遠(yuǎn)光鹵素?zé)舨⒉蝗?，不知道為什么要把燈搞得那么亮的原因何在？的確漢蘭達(dá)的近光燈不太亮，但城市里用的近光燈其實(shí)絕大部分時(shí)間都是個(gè)裝飾品，因?yàn)槁窡粢呀?jīng)足夠亮了，它僅僅起的作用就是告訴對(duì)方車輛和行人自己的車位置而已。漢蘭達(dá)在美國(guó)鬼子那里一樣用的是鹵素?zé)簟Ｎ也恢罎h蘭達(dá)的燈影響了安全駕駛？還是改裝店的生意不好喊著天天改燈，因?yàn)楦难b害得漢蘭達(dá)的各種問(wèn)題頻出。我的公司因?yàn)楣ぷ髟颍▽?duì)越野有特殊的要求），用的全是原裝進(jìn)口車。我們笑稱這些進(jìn)口車從來(lái)都是大燈沒(méi)有尾燈亮。這可能就是“遠(yuǎn)光狗”是我國(guó)的專用名詞的原因吧。

為什么很多車近光是氙氣燈，而遠(yuǎn)光卻用鹵素？當(dāng)然了，大家最先想到的就是出于成本的考慮。這的確是一方面，原廠氙氣燈都是帶透鏡的，如果不是遠(yuǎn)近光一體的，還需要加雙透鏡，成本自然會(huì)高！但是還有一點(diǎn)可能大家沒(méi)注意到，那就是氙氣大燈的發(fā)光原理。氙氣大燈是利用配套的電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。但是，這個(gè)過(guò)程中會(huì)有時(shí)間差，也就是說(shuō)氙氣大燈完全點(diǎn)亮需要2-3秒鐘時(shí)間，這一特性決定了，它并不適合作為遠(yuǎn)光燈來(lái)使用。LED大燈和氙氣大燈到底誰(shuí)的發(fā)熱量大？如果我不給出答案，相信很多人會(huì)說(shuō)，LED體積這么小，肯定是氙氣大燈發(fā)熱量更大啊！但是，結(jié)果卻是LED的發(fā)熱量更大。目前，氙氣大燈的能耗轉(zhuǎn)化率為70%，而LED大燈的轉(zhuǎn)化率只有30%-40%左右，也就是說(shuō)LED大燈更多的能耗用來(lái)產(chǎn)生了熱量。雖說(shuō)，單個(gè)LED的體積更小，但是目前原廠的LED大燈都是由多顆甚至幾十顆LED燈泡構(gòu)成，所以加起來(lái)就造成了LED燈組發(fā)熱量嚴(yán)重。而散熱性差也是成為了LED大燈最大的缺點(diǎn)。目前，原廠的LED大燈除了散熱芯片以外，還加裝有風(fēng)扇來(lái)散熱。即便是你后期選擇改裝，也會(huì)發(fā)現(xiàn)很多LED燈泡后面都帶的有風(fēng)扇！所以，LED大燈如果散熱做不好的話，很容易就燒掉了。目前基本上國(guó)內(nèi)的LED大燈都采用的國(guó)外的散熱芯片，在這里也提醒大家，改裝LED大燈一定要慎重！