火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，它們有各自大致的使用壽命。電子火花塞的更換周期是1.8至2.2萬公里，而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬公里，銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬公里左右。而在汽車怠速的時候，經(jīng)常發(fā)生抖動很劇烈的情況，那就意味著火花塞應(yīng)該更換了。不換火花塞的后果1、燃油油耗的惡性增長。2、發(fā)動機啟動能力降低。3、動力不足。4、車輛行駛聳車。5、發(fā)動機怠速不穩(wěn)。6、火花塞電極脫落損壞發(fā)動機。7、汽車尾氣不達標火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。

我2萬8的時候，剛換的，個人感覺吧，你覺得車的車況需要更換了就換，換了也沒什么壞事，無非花點錢，不換也不要緊，但是萬一。。。。對吧？看自己怎么想了，花小錢，買安心！

廠家原配的就是鉑金火花塞，正常應(yīng)該遠不止2萬一換，為啥定這個數(shù)是有原因的，因為大眾渦輪增壓發(fā)動機之所以省油的原因之一就是點火次數(shù)是其他品牌發(fā)動機的好幾倍，所以火花塞消耗的快，當(dāng)然你不換也可以，多用幾年沒啥大問題，我是3萬多點給換了，本來還想再等等再換，但是發(fā)現(xiàn)油耗比新車時已經(jīng)有明顯升高了，換了之后應(yīng)該說很滿意，又降到新車時的油耗了，自己覺得花的錢很快可以從油費上省回來，而且我是活動時買的國產(chǎn)火炬渦輪增壓專用銥鉑金的，一套四個才100元，找平時修車的地方給換上，幾分鐘完事，問多少錢，免費，雖然廠家客服說可以用7-8萬，我估計也是不了解大眾發(fā)動機的特殊性，先用用看吧。

普通火花塞是要求每20000公里更換新的。銥金火花塞這些是可以每100000公里更換。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

沒必要，個人感覺是沒必要的其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調(diào)濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！

建議查看一下保養(yǎng)手冊，看看上面有寫得更換什么檢查什么，一般檢查一下沒問題的話，可以等等再換如滿意請采納