如果沒有接收裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這兩個鍵是沒用的。只是在電路板設(shè)計時統(tǒng)一使用一塊相同的電路板。里面程序都可能不同。

老款兩驅(qū)頂配和旗艦才有這倆功能，應(yīng)該是可以刷機(jī)刷出來，畢竟巡航和胎壓都能刷機(jī)實(shí)現(xiàn)，涉及到鑰匙就要涉及到解碼對碼那些，費(fèi)用不會低，尋車功能沒什么蠻大意義，一直按鎖車鍵還不是可以一直滴滴滴，遠(yuǎn)程啟動的話夏天冬天開空調(diào)還挺好用，熱車方便

我是說那個空位的件或許也要補(bǔ)上，最下面的按鍵才能起作用，猜測的。鑰匙芯片程序估計是通用的，需要在行車電腦里面設(shè)置啟用尋車功能，尋車功能要是用專門的喇叭的話，還得另外安裝一個，如果用汽車的鳴笛喇叭，那可能需要配置一下。

中間那個按鍵用鑷子短接沒反應(yīng)有可能是車尾箱沒有電子鎖。最下面那個按鍵右側(cè)還有個空位，不知道有沒有影響。

中間那個應(yīng)該是開后備箱鍵，最下邊那個應(yīng)該是尋車鍵。尋車鍵就是按一下按鍵，車的喇叭就一直響，再按一下就不響了。假設(shè)你在停車場里忘了自己車具體停在哪個位置了，一下子又找不到，就可以用尋車功能，按一下最下面的那個，你的車?yán)染烷_始響，聽聲辯位就可以了，很方便。具體怎么激活，鑰匙上應(yīng)該是直接裝上按鍵就可以發(fā)送信號，車接收到信號是沒問題的，至于能不能完成開啟后備箱和鳴笛還得看有沒有硬件支持和軟件配置支持。如果一般廠家的做法，鑰匙上兩個按鍵都能簡配，后備箱遙控鎖沒理由不簡配。可以先隨便安裝倆按鍵試試，行了就整正規(guī)的按鍵裝上，不行再繼續(xù)想辦法。